Здравствуйте, читатели автомобильного журнала «Сфера».
Сегодня мы решили рассказать вам про один интересный автомобиль — минивэн Volkswagen Sharan. В народе его называют «Шарик». Да, возможно машины в этом кузове не такие популярные, как хэтчбеки или седаны, но зато им есть чем похвастаться: они вместительные и практичные.
Volkswagen Sharan — отличный выбор для отдыха и работы. На автомобиле можно отправиться в длительное путешествие вместе с семьей или заниматься коммерческой деятельностью. Тем более, что на вторичном рынке можно найти Sharan в отличном состоянии всего за 500 000 рублей (есть и более дешевые предложения).
В качестве примера, мы рассмотрим модель первого поколения после второго рестайлинга — этот вариант вписывается в наш бюджет. Год выпуска — 2008.
Кратко о технических параметрах VW Sharan: двигатель у машины дизельный, мощность мотора — 140 л.с., а объем — 2.0 л. Привод — передний. Грузоподъемность — 888 кг. Коробка передач — механическая, так как этот вариант стоит дешевле, чем версия с АКПП.
Чем примечателен автомобиль?
Теперь давайте изучим внешний вид автомобиля. При первом взгляде — это обычный минивэн, без каких-либо отличительных элементов. Дорожный просвет — он же «клиренс» — 201 мм. Объем багажника — 255 л. И это большой плюс авто.
Салон просторный и комфортный — даже для высоких людей, у которых колени часто упираются в передние сидения. Всего автомобиль вмещает 7 человек. Поэтому, на Volkswagen Sharan можно смело отправиться в долгое и длинное путешествие большой семьей.
Пластик на приборной панели крепкий. По крайней мере, владельцы автомобиля не жалуются на раздражающие дребезжания во время езды по ухабам. Для управления мультимединой системой используются кнопки.
Каких-то технологических «наворотов» и передовых решений у автомобиля нет. Но за 500 000 рублей их особо и не ждешь. Подвеска у минивэна прочная — это большой плюс для российских дорог.
Спасибо, что дочитали стать до конца. Подписывайтесь на канал «Сфера», ставьте лайки статье и делитесь своим мнением по поводу публикации в комментариях.