https://zen.yandex.ru/media/id/5ca2744f71bbe600b33bc2da/komandirovka-ili-segeja-moimi-glazami-5e10cf2932335400af52fb0f
В Сегежу я решил ехать поездом, чтоб не терять один день в светлое время в дороге. Выезжал из города Петрозаводска на ночном поезде в 03.20. Денег на такси мне было жалко и до вокзала я решил перемещаться на самокате.
Билет на поезд покупал через интернет. Что мне не понравилось, так это обязательная регистрация на сайте РЖД. Зачем человеку покупающего один раз в 5 лет ненужные движения по регистрации? В ecolines нет таких процедур при покупке билетов.
Вагон был обычный. Нововведением оказалось другой тип матрацев и непонятная перегородка под нижним сиденьем, которая не позволила поместить самокат под нижнее сиденье и его пришлось расположить вдоль сиденья под столом.
Очень шумным был постоянный с коллектором генератор, особенно при небольшой скорости поезда. Так же очень сильно издавала лязгающие звуки колесная тележка вагона. В общем сон у меня до Сегежи был урывками.
Сегежа меня встретила плохими дорогами. Часть пути моего на самокате пролегала по тротуарам, а где их не было по дороге. Сегежские водители были очень удивлены видом самокатчика на их дорогах. Некоторые даже сигналили. Короли блин.
С утра позавтракал и сразу же в работу. Была очень интересная неисправность. Основной блок тормозов не сопрягался по can с модуляторами. Машина почти новая, всего 25 т.к. Выяснил что high-can и low-can имеют падение по напряжению на 1 вольт. По моим скудным понятиям что-то просаживает can. В итоге пока производил манипуляции с проверками, данная проблема исчезла и в течении дня не проявлялась. Стёр ошибки. В течении двух дней пока работала машина после моего ремонта неисправностей не появлялось. Хотя должна снова проявиться.
Следующие два дня делал полную ревизию лесовозного прицепа. Работа простая, но нудная, нужно ползать повсему прицепу и под ним с целью просмотреть все провода и устранить повреждения и потёртости, с последующим закреплением всех проводов так, чтоб они не протирались от тряски.
Третий день с утра встретил ярким солнышком.
В этот раз, мне удалось найти хороший кадр. Мне понравилась самодельная тележка не казистого вида и я решил сделать общим планом.
После обеда небо всё затянуло и день стал серым и тусклым.
Работы по ремонту электрики и дефиктовке механической части прицепа окончены, наш период вахты подошёл к окончанию и я со слесарями поехал домой.
