Я россиянин, но уже пять лет живу и работаю в Чехии. В прошлом году стал хозяином нового симпатичного кроссовера "Шкода Карок". А сейчаc прочитал, что его продажи начинаются в России, подумал, мой отзыв может кому-то пригодится...
Правда, обращу Ваше внимание на одно "но": у меня бензиновая версия, мотор 1.5 TSI Evo мощностью 150 лошадиных сил, которого в РФ не будет. Но у вас будет 1.4 TSI такой же мощности. Так что о моем двигателе писать подробно не буду. Скажу только, что 150 сил этой машине хватает "за глаза". Будете выбирать по отдаче, берите этот вариант, не пожалеете.
Коробка передач у меня роботизированная DSG-7 (в России, кажется, с 1.4 TSI будет автомат). Мне она не очень нравится, поскольку не любит резких ускорений. Вроде движок позволяет, а коробка его как бы сдерживает.
Подвеска хороша на ровных дорогах, а вот на брусчатке (в городах Чехии она много где сохранилась, не говоря уже о Праге) не очень комфортно. Колеса R17. Но управляемость очень чёткая, всё же сказывается, что машина стоит на платформе MQB. Клиренс мерил, он близок в заявленному на заводе - 180 мм. Хотя мне это не очень важно. По бездорожью не езжу, а бюрдюры у нас везде низкие.
Очень нравится салон. Хорошая для своего класса отделка. Много отделений для мелочевки, есть даже ниша для зонта под передним правым сиденьем. Просторно и впереди, и сзади. Сиденья хорошо складываются, багажник получается огромный. Бампер низкий, широкий проем, можно много всякого положить.
Классная система мультимедиа Columbus: если у вас будет, берите смело. Многое программируется через смартфон - прогрев салона, ограничение скорости, местоположение машины. Приборы под рукой, все работает четко. В этом отношении "Шкоды" давно уже стали "немцами".
Виртуальная панель приборов - красивая игрушка, можно настраивать разные конфигурации. Но если честно, если бы ее предлагали за доплату (в мою комплектацию она шла штатно), я бы не доплачивал. Никаких ощутимых преимуществ я ней не вижу. Наоборот, она дает много лишней информации. Зачем там дублирующая информация с аудиосистемы, я не знаю. Мне кажется, ее хватает и на экране мультимедиа...
Единственная неприятность, которая случилась, у меня перестала держаться спинка водительского сиденья. Я не худенький, но и не особо толстый. А спинка, особенно в долгой дороге, смещалась назад на несколько сантиметров. Приходилось постоянно поправлять. Обратился в автоцентр, где покупал, посмотрели, что-то подтянули, сейчас все хорошо. Спасибо за внимание!
Достоинства Skoda Karoq
- Просторный и качественный салон
- Хорошее бортовое оснащение
- Чёткая управляемость
- Интересный дизайн
Недостатки Skoda Karoq
- Коробка-робот немного туповата
- Подвеску хотелось бы более мягкую
- Цифровая панель приборов - красивая игрушка, не более
- Были проблемы с водительским сиденьем (спинка)
Все опубликованные отзывы оставляют посетители нашего портала CarExpert.ru. Отзыв о Skoda Karoq 1.5 TSI прислал Антон из г. Прага, Чехия
* - Автор не прислал фото своего автомобиля, для иллюстрации отзыва использована фотография Skoda Karoq из автомобильного каталога CarExpert.ru