Здравствуйте мои дорогие. В этой статье расскажу, как владел несколько лет Ладой Калиной первой генерации. Очень популярна в России. Выпускали с 2004 по 2013г. Есть положительные и отрицательные эмоции. Делюсь впечатлениями. Обо всем по порядку.
Перед покупкой стоял вопрос: что бы автомобиль был бюджетным, просторным, с вместительным багажником, с большим дорожным просветом, экономичным и комфортным.
Остановили выбор на Ладе Калина (Ваз 1117) в кузове универсал.
Брали новым в автосалоне на букву А в 2009г. Перед покупкой читал только статьи и отзывы. Знакомых Калиноводов не было. За рулём машины не сидел. Пробной поездки не делал. Увидел на сайте автосалона нужную модель, цвет, комплектацию. Позвонил. Подтвердили наличие. Приехали в салон. Сел за руль. Показалось очень комфортно. После оформления документов уехали на машине. От допов. отказались. Всего что было, хватало. Коврики сам покупал. Выехав, несколько раз заглох, пока привык к новому сцеплению.
На первый взгляд, и это действительно так, машина внутри очень просторна. Локтями водитель и пассажир не задевают. Над головой места много. Замечательный обзор дороги ( большое лобовое стекло). Задним пассажирам не тесно. Для ног места много.
В машине 16-ти клапанный двигатель объемом 1,4 л. Устанавливать стали не давно. Поэтому рисковал при покупке. Информации на тот момент было мало.
Электроусилитель руля ( на всех моделях этого семейства).
У меня комплектация называется "Норма". Передние электростеклоподъёмники, кондиционер( да это так), климатическая система. Центральный замок, сигнализация, аудиоподготовка. Шины "Кама" R14.
Передний привод это хорошо. Дорожный просвет достаточный, чтобы смело выезжать в поле (лучше в сухую погоду, иначе забуксует). По колее едет отлично. Над машиной не издевался, но по бездорожью приходилось ездить. Дорога на дачу по грунтовой дороге. Ассистентов типа АБС и ЕСП нет. (Стали устанавливать позже в лучших комплектациях. Соответственно цена авто больше.) Зимой складная лопата в багажнике не помешает откапывать буксующее колесо. На брюхо не садился. По снежной целине не ездил, но буксовать приходилось. Там где заднеприводная классика буксует, Калина проезжает.
Подписывайтесь. Ждите продолжение. Пишите комментарии.