Когда Porsche представила свой Cayenne в 2002 году, у легендарного бренда спортивных автомобилей уже тогда в полный рост стояла задача по налаживания производства внедорожников. Сегодня их модельный ряд является настоящим бестселлером и, возможно, даже именно благодаря Porsche. Поскольку внедорожники и кроссоверы доминируют на североамериканском рынке, неудивительно, что Maserati вместе с Jaguar, Lamborghini и Alfa Romeo входят в число экзотических брендов класса люкс. Существует несколько вариаций Levante, начиная от модели с базовой ценой $93 000, и заканчивая рассматриваемой в этой статье Maserati Levante GTS с ценником $155 540.
Модели Levante на североамериканском рынке в течение последних лет возглавляет линейку Maserati. Две версии, представленные в 2019 модельном году, действительно выглядят шикарно. Levante Trofeo имеет 590 л.с., а GTS - 550 л.с. Обе несут одну и ту же итальянскую ДНК под капотом.
Читайте также: Renaissance Hotels расширяет свое присутствие в Нью-Йорке дебютом отеля «Ренессанс Нью-Йорк Челси»
Maserati Levante GTS 2019 получила двигатель от Ferrari
Вы можете смело заявить своему соседу, что 3,8-литровый Twin Turbo V8 для вашего авто поставляется напрямую со знаменитой итальянской фабрики Ferrari в Маранелло. Никто и не посмеет опровергнуть данный факт после того, как вы утопите кнопку запуска! Рычание этого двигателя трудно описать перебором букв на клавиатуре, но если вы посмотрите фильм «Форд против Феррари», а еще и громкость увеличите, то вот где-то так оно и звучит. Модель также со временем может стать редким экземпляром в вашей коллекции, поскольку Ferrari недавно объявила о том, что к 2022 году прекратит производство двигателей для Maserati. Настоящий монстр под капотом GTS создает крутящий момент в 729.4 Нм. Мотор совмещен с безупречной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Levante GTS - это полноприводный внедорожник с превосходной управляемостью и ходом, который разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4,2 секунды и развивает максимальную скорость 282 км/ч. Да, это самый быстрый способ передвижения для семьи из 5 человек с багажом.
Шумит достойно, но что с управляемостью?
Этот Maserati также быстро останавливается благодаря тормозам Brembo с 15-дюймовыми передними роторами и 6-поршневыми суппортами.
У Levante есть несколько режимов для вождения, включая SPORT, OFF ROAD (основная причина, почему надо брать автомобиль стоимостью $150 тыс., с бонусом за роскошь) и I.C.E для повышения контроля и эффективности в зимний период.
Экономия топлива спросите вы? Забавно говорите. Потребление где-то между пикапом и RV, тянущим пикап. На бумаге комбинированный город / трасса потребляют 15,3 л / 100 км. В реальности можно говорить о расходе 17 л / 100 км. Следует отметить, что у Maserati есть планы по выпуску электрической версии в 2022 году.
В Levante немного меньше внимания уделяется «хозяйственной» части внедорожника, но он располагает 580 литрами пространства позади заднего сиденья, которое, как и у большинства, делится в пропорциях 60/40.
Читайте также: Даниэль Закконе: Урок в стиле элегантности
Под тусканским люком
Levante в мире мягких внедорожников выделяется скульптурным корпусом с поразительной решеткой и профилем. В салоне вас встречает чисто итальянская роскошь. Сшитая вручную красная кожа Pieno Fiore, которая поставляется с GTS - это то, что, по вашему мнению, должно согласовываться с заявленным ценником и соответствовать известной родословной. Приятно удивляют дополнительные акценты из черного углерода. В то время как общая эстетика довольно приятная, можно пожурить производителя за использование ручек и переключателей, которые знакомы нам по машинам семейства Fiat Chrysler.
Levante располагает широким набором роскошных и технологических удобств, которые ты и ожидаешь от машины в этой ценовой категории. К бортовой электронике необходимо привыкнуть, как, например, к полуавтономной системе Highway Assist. Она работает совместно с адаптивным круиз-контролем и системой поддержки движения по полосам с камерами, установленными в решетке радиатора и на лобовом стекле. Эта система по-прежнему требует, чтобы обе руки были на руле, без вариантов! Звуковой сигнал непременно вам об этом напомнит! Кроме того, датчики парковки Levante и контроль слепых зон срабатывает примерно в 3 раза громче, чем вы можете себе это представить. Ваши волосы встанут дыбом, даже когда вы будете перемещаться в двух шагах от торговой тележки!
Информационно-развлекательная система не является ни лучшей, ни худшей в своем классе. Она достаточно быстрая и интуитивно понятная. 8,4-дюймовый сенсорный экран поддерживает Apple Car Play и Android Auto. Навигация по экрану и управление громкостью также производится на центральной консоли.
Поспевает ли Maserati Levante GTS за F-Pace от Jaguar?
Maserati Levante GTS входит в элитную категорию, в которой также состоят Porsche Cayenne Turbo, в частности, и удостоенный наградами Jaguar F-Pace SVR с преимуществом по цене. Да, перед покупателем стоит не самый простой выбор. Но Levante GTS умеет выделиться в асфальтовом море роскошных внедорожников, предлагает узнаваемый шильдик и звучит более отчетливо.
Следите за каналом Jets’n’boats, чтобы не пропустить запуск сайта и старт продаж на Российском рынке линейки престижных яхт от известного производителя. Подпишитесь!
