В конце января компания Datsun объявила о старте продаж обновленной версии модели on-DO. Японский седан на базе отечественной LADA Granta обзавелся слегка измененной внешностью и рядом изменений в салоне. Что нового в Datsun on-DO и каковы цены в России?
Внешние изменения рестайлингового Datsun on-DO
Так как модель построена на основе «Гранты», то после фейслифтинга российского седана, напрашивалось и обновление для «Датсуна». Переработке подвергся передний бампер с новыми линзованными фарами и обтекатели боковых зеркал, получившие интегрированные повторители указателей поворота.
Причем, в обновленном on-DO решили избавиться от некрашенных бамперов и обтекателей, выкрасив их в цвет кузова, начиная с базовой версии. А вот для молдингов такая участь доступна лишь в комплектации Trust II.
Доработки интерьера русско-японского седана
Что касается салона, то изменения коснулись в первую очередь блока управления вентиляцией, рычага ручника, обтянутого полностью пластиком, и водительского кресла. Последнее получило регулировку по высоте, что ранее не было доступно на седане.
Инженеры поработали немного и над электрикой. Так, бортовой компьютер научился через звукоизлучатель (зуммер) подсказывать водителю о поломке/неисправности, а встроенная штатная аудиосистема теперь может работать и при выключенном зажигании. В перчаточном ящике появилась долгожданная подсветка, правда не во всех комплектациях.
Комплектации и цены обновленного Datsun on-DO
Официальная стартовая цена нового Datsun on-DO в комплектации Access составляет 506 тысяч рублей без учета скидок, акций и трейд-ин. Седан в такой вариации оснащается восьмиклапанным 87-сильным двигателем и пятиступенчатой механической коробкой. Начиная с комплектации Trust доступен четырехступенчатый японский «автомат» Jatco и 106-сильный агрегат. Напомним, что цены на дорестайлинговую версию начинались с 490 000 рублей.
В базовой комплектации подушка безопасности доступна только водителю. Все остальные версии комплектуются двумя фронтальными эйрбегами, за исключением самой дорогой Dream II, в которой имеются еще две дополнительные боковые подушки. Круиз-контроль, задние датчики парковки, задние электростеклоподъемники, 7-дюймовый тачскрин мультимедийки, складывающиеся задние кресла, датчики света и дождя также являются привилегией Dream-комплектации, стоимость которой начинается с 611 тысяч рублей.
Средняя по оснащению комплектация Trust делится на три подтипа (Trust I – III). Стоимость седанов в данной версии варьирует в пределах от 534 до 623 тысяч рублей. Различия подкомплектаций заключаются не только в связке «мотор+трансмиссия», но и в наличии климат-контроля, мультимедийной системы.
Стоит ли его покупать?
Если вы находитесь в поиске бюджетного седана, то однозначно стоит взглянуть на доработанную Lada Granta в лице Datsun on-DO. Японский седан с русскими корнями слегка отшлифован внешне и доработан изнутри в плане шумоизоляции, подвески и салона. Да и с точки зрения опций и оборудования у «Датсуна» все хорошо. Топовые вариации оснащаются всем необходимым, включая климат-контроль, парктроник и полный «зимний» пакет.
Сравнивать on-DO с Lada Granta бессмысленно, так как базовая версия российского седана не имеет ни усилителя руля, ни передних электростеклоподъемников, ни подогрева кресел/зеркал. Конечно, добавление опций приведет к сравнению ценников, однако «японец» выглядит все же предпочтительнее.
Грандиозные скидки до 242 тысяч руб. на обновленный седан Datsun on-DO в автосалоне Риа Авто! Оставьте заявку уже сейчас и получите индивидуальную скидку и подарки!
