Друзья, продолжаю публиковать вам заметки от бати моего. В комментариях меня часто об этом просят, мол может еще что-то расскажет. И вот вам, буквально с пылу с жару.
История о том, как спасти клеммы от окисления и причем тут вообще войлок и масло автомобильное.
Чтобы автомобильные клеммы не окислялись
Итак, что делать, чтобы они не окислялись? Кто знает? Подтянуть контакт, смазать специальным раствором? Заменить сами клеммы? Заменить провода? Знаете что?
А батя мне тут подсказал, что нужно делать. Правда я сам так не делал и надеюсь не буду, потому что если окисляются клеммы, то мне кажется - это уже проблема, которую нужно решать, искать первопричину. А не бегать с кусочком войлока...
В общем как он сказал, это раньше так делали. Сейчас - без понятия.
В общем смотрите. Берется небольшой кусочек круглый войлока, внутри прорезается отверстие под контакт аккумуляторный.
Кружочек этот одевается на контакт и смазывается все это маслом машинным обильно. Но не так, чтобы прям текло. Несколько капель достаточно.
Все, поверх контакта одевается клемма и затягивается хорошо! не забудьте про декоративную крышку клемм. Все, можно отправляться в путь.
К слову, такие кольца войлочные даже купить можно!
А вместо масла машинного можно использовать специальную смазку, сейчас ее продают активно в магазинах автомобильных. Но опять же, зачем платить больше, если тот же эффект - от масла.
Всем шершавенькой.