Всем привет!
Недавно я наткнулся на интересное предложение на авито, на нем продавалась "семерка" с пробегом 105 км. Я подумал это шутка, но решил проверить и позвонил продавцу. Как оказалось машиной владеет дедушка, который забыл про свою машину, которую купил еще в далеком 1988 году. Она простояла в гараже, а теперь из-за ненадобности он ее решил продать. В этой статье я покажу как сохранился данный авто после гаражного хранения.
- В машине установлен велюр, на нем остался целофан с завода, машинка очень круто смотрится даже на наше время. Дедушка купил эту машину для поездок на дачу, но на работе ему выдали рабочую машину и он оставил ее в гараже для сохранения на будущее.
- Все в родном окрасе, штатные диски made in USSR. Салон потрясающий, кстати это "люксовая" сборка семерки, поэтому этот экземпляр очень редкий, особенно в таком состоянии. Я решил быстренько залезть во внутрь.
На тахометре была цифра 220 км, я очень удивился, дед не соврал, машина новая!
- Под капотом все новое, ни одной пылинки. На фарах даже есть фароочистители, на "семерке" то.
- Автомобиль конечно с первого раза не завелся, пришлось поменять масло, тосол, накачать тормоза. Но после этого завелся, работает как часы.
Удивительно, я первый раз такое вижу и у меня куча эмоций.
Двигатель 1.5 литра, работает без нареканий, все заводское. Стеклоомыватели даже стоят, хотя их обычно не ставили.
- Машина в люксе очень непохожа на своего обычного собрата, тут и отепление капота, сумки с инструментом в багажнике. Дно в антикоре, брелок к ключам и многое другое, о котором могли мечтать штатные работники завода.
- Родная запаска с колючкой сохранившейся, видно что даже не прикасались ни к чему.
Дедушка рассказал, что эта машина была вложением перед кризисом и не прогадал, сейчас машина стоит на порядок дороже, чем раньше.
Вы видели когда-нибудь такие машины?
