Под отзыв попали автомобили поколение E46, которые производились официальными дилерами в период с января 1998 года по декабрь 2000-го. Причиной стала необходимость замены опасных подушек безопасности Takata.
До России дошла новая волна критики, связанной с бракованными инфляторами подушек безопасности Takata, которые погубили десятки человек. Большее количество жертв из-за некачественных подушек безопасности пришлось на долю марки Honda. К такому глобусному отзыву послужила гибель человека с Австралии из-за подушки Takata. Общее число отозванных автомобилей составило 1,4 млн. Власти США и Австралии уведомили владельцев о немедленном прекращении пользования данным автомобилем, так как данная модель представляет смертельную опасность.
Причина, по которой Takata взрывается и обстреливают водителей деталями рулевой колонки, предельно проста – это деградировавшая от жары и влажности реактив пиропатрона и нитрат аммония.
Группа риска в России составляет 1652 автомобиля поколения Е46. Теперь механики сервисных центров BMW, должны проверять серийный номер инфлятора подушки и если она относится к опасной партии, то эйрбэг предстоит заменить.
С учетом того, что отзыву подлежат старые машины , сменившие по несколько владельцев, найти их нынешних хозяев будет непросто.
