Ага, пикап восстановлен до первоначального состояния. Скучно. Уснуть или быстро пролистать! Ни за что. Компания ICON из Калифорнии повсеместно модифицировала и оптимизировала этот пикап Chevrolet Thriftmaster 1954 года. Даже кузов не остался нетронутым.
С нуля
Сдержанный снаружи, тем более под банкой - этот рецепт отличает большинство продуктов ICON, таких как Mercury 1949 года который был преобразован в электрический привод. Теперь ребята из Лос-Анджелеса взяли на вооружение пикап Chevy Truck из серии Advance Design и сделали его лучшим спальным местом. Первое упражнение: Полностью летучая мышь платформы грузовика.
Вместо того, чтобы починить кузов резаком из листового металла, люди с радостью прибегли к лицензированным новым деталям. Будет ли когда-нибудь серьезно загружен диван из ясеня с направляющими из нержавеющей стали? Задняя дверь была очищена, и, по-видимому, она доступна с тиснением ICON по запросу. Glasurit был награжден контрактом в плане окраски, а использованный здесь светло-голубой цвет соответствует бывшему синему Windsor.
Вместо оригинальной рамы, команда выбрала усиленную нестандартную раму от известной компании Art Morrison с независимой подвеской колес и стабилизатором в передней части и задних рычагах. Конечно, после этого были введены спиральные пружины вместо листовых. Эта подвесная подвеска JRI позволяет изменять клиренс на целых четыре дюйма. Современное торможение может быть достигнуто с помощью дисковых тормозов с прорезями и внутренней вентиляцией - спереди с шестью и сзади с четырехпоршневыми суппортами марки Brembo. С оригинальными четырьмя барабанами каждый покупатель выглядел бы очень старым.
Шесть отстой!
Поскольку с 5,3-литровым V8, установленным в настоящее время в стандартной комплектации, легкий грузовик работает намного лучше, чем рядный шестиколесный 235 куб. См, который утоплен в передней части автомобиля с завода. Недостаточно? Ну, может быть, заказаны дополнительный нагнетатель Magnuson и интеркулер! Это увеличивает мощность с приличных 315 л.с. и 454 Нм до 440 л.с. и 621 Нм. Смесь производит электронный впрыск, который можно обильно использовать из 100-литрового резервуара из нержавеющей стали.
Передача мощности осуществляется шестиступенчатой коробкой передач Tremec T56 Magnum, в качестве альтернативы предлагается четырехступенчатая автоматическая коробка передач GM типа 4L65E. Переведенный 9-дюймовый задний мост 3,89: 1 вмещает в себя странные сквозные оси с 31 зубчатым колесом. Шины сидят не на стальных штампах, как предполагает внешний вид, а на 18-дюймовых алюминиевых дисках с фрезерованным ЧПУ от Circular Racing в цвет кузова.
Не меньше усилий внутри
Полностью изолированная кабина с кожаным сиденьем из бизона, включая центральный подлокотник и полку из нержавеющей стали за ней. Фермер Фред отдал бы дом и двор в пятидесятых годах - особенно за шерстяной ковер от поставщика Rolly Royce Wilton. Просто сохраняйте спокойствие и включайте автоматический климат-контроль! Или вы бы предпочли опустить окно?
Вероятно, это и есть причина скрывать аудиосистему Audison под многофункциональной скамейкой; навигационное радио Kenwood с 2DIN сенсорным экраном, спрятано в бардачке, чтобы сохранить стоковый вид, а Mobilenet 3G WiFi позволяет подключить до 20 устройств в радиусе 45 метров.
Основное внимание уделяется людям
Благодаря полной светодиодной подсветке ночная езда доставляет удовольствие с Chevrolet Thriftmaster, дальний свет управляется в соответствии с традициями отцов с помощью ножного переключателя в пространстве для ног. Полная информация поступает от приборов Dakota, для которых некоторые светодиодные сигнальные лампы являются вторичными. Водитель определяет маршрут, используя старинный руль, уменьшенный до 16 дюймов в диаметре, который венчает регулируемую по высоте рулевую колонку Ididit. Если выходить на улицу, руль не мешает водителю, а также недавно установленные трехточечне ремни безопасности и дымчато-сероге безопасное стекло.
Однако следует избегать езду по селам или гоняться с автомобилями впереди только по финансовым причинам: поскольку известно, что затраты на реставрацию в звездных количествах - они, безусловно, не будут низкими. Лучше наслаждаться многочисленными техническими и оптическими обновлениями. После вмешательства ICON Advance Design Truck оправдывает свое имя как никогда.