Как правильно мыть подкапотное пространство, а именно что нужно знать перед тем как помыть двигатель. Во-первых необходимо отсоединить минусовую клемму, во вторую очередь необходимо отключить плюсовую клемму и полностью снять клеммы с аккумулятора чтобы во время мытья у нас ничего не замкнуло.
Пакетом необходимо накрыть наш генератор, модуль зажигания, также не забудьте заткнуть воздухозаборник чтобы не попала вода, если туда попадёт вода случится гидроудар это приведет к серьезным последствиям накрыть пакетом аккумулятор, чтобы не было замыкания между клеммами. Учтите, что мойку двигателя нужно производить на полностью остывшем ну или на тепленьком двигателе, так как если вы не дадите остыть двигателю, а сразу приступите к мойке и на выпускной коллектор, блок управления попадет холодная вода от резкого перепада температур может произойти деформация металла. После того как двигатель остыл, перед нанесением моющего средства промойте сначала водой, затем можно наносить химию, ждем 5-7 минут пока химия делает свое дело, при помощи кисти можно обработать все трудно доступные места.
После мойки продуйте подкапотное пространство сжатым воздухом и подключайте все в обратной последовательности.