Здравствуйте, читатели автомобильного журнала «Сфера».
Российские автолюбители не очень любят автомобили в кузове «универсал». Их часто называют сараями на колесах, которые только и нужны, чтобы возить картошку и дачные принадлежности.
Сегодня мы рассмотрим достойного представителя универсалов — Volvo V70 третьего поколения. Машина бизнес-класса от шведского производителя Volvo. «Шведская коробка» — такое прозвище у автомобиля из-за его квадратной формы. В особенности, это относится к первым моделям.
Внешний вид Volvo V70
Давайте сначала оценим внешний вид автомобиля. Модель третьего поколения немного отличается от первых версий — теперь формы багажника не напоминают коробку. Машина стала более «круглой» — конечно, если можно дать такое описание кузовку.
Еще одно отличие от первого и второго поколения: новый пластиковый обвес и увеличенный клиренс. Теперь автомобилю не страшны российские дороги с ухабами и ямами. Также, стоит отметить прочную и надежную подвеску.
Назвать Volvo V70 вершиной дизайнерской мысли — очень сложно. Если вы составите список 20 самых красивых машин, то V70 точно не попадет в этот рейтинг.
Салон
Главное преимущество автомобиля — это вместительный и просторный салон. Руль и приборная панель выглядят очень стильно и роскошно. Но другого от машины бизнес-класса и не ждешь. Управление мультимедийной системой выполняется при помощи кнопок — на момент выхода машины еще не было полностью сенсорных СУ.
По отзывам владельцев Volvo V70 — сидения удобные. У высоких людей не возникает чувства постоянного дискомфорта: коленки не упираются в задние сидения.
Конечно, нужно обязательно отметить просторный и вместительный багажник. Поверьте, дачные принадлежности и несколько мешков картошки сюда точно поместятся.
Технические параметры и цена
Заглянем под капотом Volvo V70 третьего поколения. Автомобиль оснащен бензиновым двигателем мощностью 200 л.с. Объем мотора — 2.5 л. Коробка передач — автоматическая. Привод — передний.
На вторичном рынке есть предложения за 400 000 рублей. Средний показатель пробега — 200 000 км.
Спасибо, что дочитали стать до конца. Подписывайтесь на канал «Сфера», ставьте лайки статье и делитесь своим мнением по поводу публикации в комментариях.