Дальше предстояла работа по запитыванию дома электричеством. Просмотрев возможные варианты, от прокладки сип кабеля по воздуху, я отказался, ввиду некоторых причин. Другой вариант предполагал прокладывание вводного кабеля под землей.
В данном случае, необходимо было копать траншею от дома до трубостойки с щитком, на пути у которой стоял вагончик.
Было принято решение по продаже вагончика. Подав объявление в интернете, несколько дней продолжал работы в доме, принимая звонки от желающих приобрести вагончик. Спустя некоторое время, нашлась реальная покупатель, которая, договорившись со мной, приехала сразу с краном Манипулятором.
Всю ночь лил дождь, и когда приехал манипулятор, отказался заезжать на участок, боясь увязнуть.
Подъехав с другой стороны, решили поднимать вагончик через двух метровый забор. Встав вплотную к траншее, между проездом и участком, выдвинул свои опоры до самого забора. Подцепив вагончик стропами, кран начал медленно поднимать его, а я в это время с земли разворачивал вагончик, чтобы он не снес забор. Все прошло удачно, манипулятор поднял и погрузил на себя этот тяжелый груз, даже не поцарапав забор, хотя вагончик стоял вплотную к нему.
После погрузки, покупательница отдала мне 20000, и они уехали, а я вздохнул с облегчением, потому как все прошло без происшествий.
На следующий день я начал копать траншею от дома. Ширину траншеи копал, чтоб только входила совковая лопата.
Работы по копанию длились три дня, глубина траншеи составляла от 70 до 80 сантиметров. Уже подбираясь к окончательной глубине, было неудобно продвигаться по узкой траншее, выгребая остатки глины.
Закончив полностью земляные работы, замерил расстояние от дома до щитка, и съездив в магазин, купил бронированый кабель, сечением, который подсказал электрик. Кабель взял на пару метров про запас, и как оказалось не зря, кабеля хватило тютелька в тютельку.
Раскинув кабель по траншее, сверху прикопал песком. Спустя пару дней приехал электрик, и сделал подключение дома. С этого момента, в нашем доме появилось электричество.
