Израильская инновационная компания Chakratec и австрийская энергокомпания Wien Energie открыли в аэропорту Вены зарядную станцию для электромобилей, оснащённую кинетическими накопителями энергии. Станция расположена у стоянки для автомобилей, ожидающих прилёта. До этого компании проверили технологические решения в совместном пилотном проекте.
«Каждый электромобиль на станции быстрой зарядки представляет собой пиковую нагрузку для распределительной сети, - объясняет руководитель компании Chakratec Илан Бен-Дэвид. - При этом владельцам электромобилей зачастую бывают нужны быстрые и сверхбыстрые зарядные станции в удалённых местах, где, как правило, имеются устаревшие перегруженные распределительные сети. Сегодня энергокомпании вынуждены устанавливать зарядные станции там, где есть резервы мощности, а не с учётом потребности автомобилистов. Поэтому мы разработали маховичные накопители, сглаживающие нагрузку на сети».
Маховичные накопители славятся своей способностью работать в жёстких режимах без деградации характеристик и без ограничений на число циклов заряда-разряда. Модульные системы Chakratec собираются из маховиков мощностью 10 кВт, запасающих по 3 кВт·ч энергии. И поскольку электромобили имеют аккумуляторы ёмкостью 64 кВт·ч и выше, в системе должно быть не меньше двадцати маховиков. Накопители рассчитаны на работу от постоянного напряжения 380-750 В и обеспечивают КПД 85%. И хотя маховики недёшевы в производстве, благодаря двадцатилетнему сроку службы они обеспечивают намного меньшую себестоимость цикла заряд - разряд, чем иные технологические решения.
__________________________________
Еще больше интересных материалов ищите на нашем портале Энерговектор.com или подписывайтесь на наш канал.
Портал Энерговектор - это всегда свежие новости, комментарии финансовых аналитиков, оперативные фото- и видеорепортажи. На портале также размещаются расширенные версии статей, публикуемых в газете Энерговектор, с дополнительными иллюстрациями и видеовставками. Мы придаём большое значение вопросам престижа энергетических профессий, развитию отечественного энергетического машиностроения и энергоинжиниринга, обмену опытом и новым «прорывным» технологиям.