Всем привет! Поговорим в статье о деятельности сфере такси
Такси - это оборот денежных средств, что повышает ВВП нашей страны, это оказание услуг населению в то время, когда водителей крайне не хватает. И это время начинается с 7.30 утра. Тут любой водитель найдёт себе работу, если у него установлены приложения такси. Для меня это приложения: Такси Максим, Такси Олимп и Такси Везёт. Работа там есть всегда, в черте города. Только за городом заказы не дают, а так работа там есть. Днём цены очень маленькие, поэтому днём я не особо и таксую, днём и заказов меньше значительно, чем в часы пик. Я в основном использую эти три положения, они у меня установлены на смартфонах за 8 тысяч рублей LG Q6+ (тут стоит программа Taxsee Driver от такси Максим) и за 5 тысяч рублей Samsung Galaxy S6 (тут стоят программы-агрегаторы от Такси Везёт и Такси Олимп), есть ещё смартфон также за 4 или за 5 тысяч рублей DEXP Navigator ES 260, ему года 4 точно есть, там стоит приложение Автолига, аккумулятор там замененный и в принципе он тоже норм. А первые два телефона вообще без нареканий, оба хорошие с хорошими аккумуляторами, не смотря на то что например Samsung Galaxy S6 имеет пятилетний возраст. Однако, это флагман, а флагманы бывшими не бывают, и он очень удачно создан для таксиста, цена такому смартфону в комиссионных магазинах 5 - 6 тысяч рублей. Чтобы не было зависти в семье, я брал помимо этих смартфонов в семью Samsung Galaxy S3 сыну за 1000 рублей, экран там не режет глаза, как дешевые китайские смартфоны, а значит глаза болеть не будут. И брал гражданской спутнице жизни Huawei Y5, а нашу семью сближает только сын. Без сына семья бы рухнула в одночасье, потому что общих интересов у нас нету практически, но мы семья, хоть и ноль документов на то, что мы семья. Родителям свои смартфоны современные не брал, я же в кредит их беру, а им это не понравится. Но если бы у меня был любой прибыльный бизнес, купил бы и родителям, не раздумывая.
Итак, мы выяснили, что смартфоны необходимы таксисту в первую очередь, без них денег заработать в такси невозможно. А без LG Q6+ я бы не вёл и этот блог. Там настолько приятный глазу экран, что у меня никогда в жизни не было других смартфонов, приятных и для работы, и для чтения. И цвета при этом сочные и глубокие, не смотря на защитную тонировку экрана.
Что ещё нужно таксисту помимо смартфона? Это автомобиль! Для такси очень хорош автомобиль Nissan Almera G15, именно для такси у него только одни плюсы, за исключением марающегося пластика салона, а в остальном очень приятный и комфортабельный автомобиль. Не быстрый, как гоночный, но очень комфортный для езды в пределах скоростного режима согласно ПДД. Ина механике машина отличная, и простая, так как делался на одном конвейере с Лада Ларгус, а значит от Ларгуса там подойдёт большая часть деталей. А Ларгус считается российским автомобилем, а значит и запчасти на Альмеру самые дешёвые из всех иномарок русской сборки, ну ещё к Рено Логану тоже самые дешёвые
Итак, автомобиль и смартфоны - это основные средства для бизнеса в такси. А топливо и периодическое прохождение ТО автомобиля, а также страховки или расходники, которые меняются раз в несколько лет - это уже оборотные средства автомобиля.
Интернет и сотовая связь у меня на всех трёх смартфонах, то есть имеется три номера у меня. Кстати, через три телефонных номера МТС можно делать переводы с карты на карту на сумму 120000 рублей в месяц. Там ещё есть суточные ограничения переводов. Со 120000 рублей перекидывания с карты на карту, комиссия выйдет всего 1100 рублей примерно или чуть меньше.
Кредитные карты нужны водителю для заправки автомобиля, для оплаты алиментов, для того, чтобы можно было снять сдачу пассажирам с той же карты Альфа Банка, для питания в столовых, если дома есть нечего например или до дому далеко. Кредитные карты и оборот по ним повышают ВВП страны, заставляют нас работать всё больше и больше день ото дня.
Расценки в такси устанавливает неизвестно кто, я бы сказал, что их назначает государство. А поэтому работа в такси не всегда выгодна. И чтобы не рисковать в этой работе, я работаю по пол-дня. Да и машины не вечные, чтобы работать в них в такси более 10-15 лет. Поэтому работа по нескольку часов в сутки в такси лишь увеличивает время службы автомобиля. А Nissan Almera ещё и не подвержен старению, не сглазить бы. То есть пятилетний срок для автомобиля тут мелочный, машина все заводские качества производителя сохраняет за 5 лет.
Ценовая политика в такси регулируется рынком и государством, поэтому в такси много денег не заработать, и кредиты гасить очень сложно. Для погашения своих кредитов надо делать более 10 заказов в день. Для меня это практически невозможно.
Всем добра! Всем пока!