После первой статьи "Lexus LX450d ошибка стоимостью 7 млн.руб." в комментариях развернулись нешуточные дискуссии, по поводу и без него)
Так что тролям, диванным экспертам и просто хейтерам, советую проходить мимо. Если у вас есть вопросы по поводу данного автомобиля и его эксплуатации, можете задать их мне в комментариях.
Разберем на примере Lexus LX450D и немецких внедорожников.
и для многих личную тему: "Японские авто против немецких"
Пойдем сразу "от печки" если вы покупаете новую машину и не собираетесь ездить на ней после истечения гарантии, в сторону японцев вам даже смотреть не стоит. Если вы покупаете б/у автомобиль или новую, но "одну и на всю жЫзнь!" тогда тойота и лексус уже могут попасть в ваше поле зрения.
Разберем на примере Lexus LX450D и немецких внедорожников из такой же ценовой категории.
Мультимедиа
Сказать, что у LX она мягко говоря "стремная" не сказать ничего. Джойстик постоянно попадающий не туда, структура меню построена таким образом, что включить подогрев лобового стекла на скорости не представляется возможным. Навигация с середины 2000-ых. Зато есть интерфейсы bluetooth, USB и AUX, это радует. Нет Apple CarPlay и Android Auto.
Сравним допустим с GLS там мультимедиа выглядит более современно.При желании можно получить и CarPlay и Andoid Auto
Система мониторинга слепых зон, как и адаптивный круиз контроль были представлены только на последнем поколении лексуса. И честно говоря, лучше бы их не было. Адаптивный круиз по сравнению с Touareg 2007 года работает некорректно, при малейшем повороте лексус теряет впереди идущую машину и резко начинает набирать скорость, когда снова находить, то так же резко тормозит.
Система мониторинга слепых зон вообще очень интересно работает. Лампочка нахождения автомобиля в слепой зоне загорается когда я и сам вижу машину в зеркале, а вот когда она действительно в слепой зоне, лампочка не сигнализирует.
Достаточно посмотреть на Audi, Volkswagen и понять, как это должно работать на самом деле.
Кстати наткнулся на забавный заезд лексуса с...
И подходим к самому дну. Комплектации
Кому в Японии вообще пришла мысль так разбивать комплектации?!
Самый непонятная дичь это "превышение допустимой массы автомобиля". На дизельной версии я не могу себе заказать третий ряд сидений, люк и увеличенный топливный бак, потому что масса авто превысит 3.5 тонны, что выходит из B категории, просто ужас!При чем что на бензине все эти плюшки доступны.
Идем дальше есть 3 комплектации и все они исключают доп. оборудование друг друга. То есть если ты берешь комплектацию с музыкой Mark Levinson тебе не доступен адаптивный круиз, он в следующей комплектации, но музыки там не будет. Есть проекция, но нет подсветки поворотов и так далее. (По крайней мере так было в августе 2016г)
Нельзя собрать автомобиль "под себя" добавив только то, что надо тебе. В этом моя основная претензия.
По поводу старых архаичных моторов и коробок даже не хочется ничего говорить, разработанные в прошлом веке, сегодня ими никого не удивишь. Едет и ладно.
Спасибо, что дочитали этот материал до конца. Подписывайтесь на канал, оценивайте запись 👍🏻|👎🏻
Еще больше интересного на нашем сайте и группе Вконтакте:
https://kraiavto.ru
https://vk.com/kraiavto