Начнем с того, что с ОКой происходят одни проблемы. Недавно решили ее оттащить в гараж, чтобы готовить к покраске. Началось все с того, что начал валить дым из под капота Посмотрели короче, а там капает бенз на коллектор из карбюратора.
Поэтому испугались, вдруг она вспыхнет. Тут когда масло бывает капает загорается, а тут бензин.
Ну в общем потащили её.
Притащили. У нас был новый карбюратор. Пролежал несколько лет, но был в хорошем состоянии. Поменяли, поставили его на место старого, так как тот уже тёк, и эта течь изрядно достала.
Тем временем появлялись новые проблемы
Мы уже думали, что всё, проблемы закончились. Да не тут-то было. Всё, как обычно, делаешь одно, вроде уже все отлично, так тут же появляется что-то еще. Отремонтировал карбюратор, и появилась новая поломка.
Хотя, что можно было ожидать от этого, повидавшего виды авто. Восстанавливать машину из утиля не особо благодарное занятие. Этих проблем надо было ожидать заранее.
Оторвали шкив ремня генератора
Поездив немного, обломало на ней шкив ремня генератора по пути домой. Сначала начался какой-то треск из под капота, трещание какое-то. Что-то непонятное., вроде все было нормально. Заглянув под капот авто обнаружили, что обломался шкив ремня генератора.
Замена расходников
Шкив поменяли. Взяли кооперативный за 100 рублей. Никогда не берите кооперативные шкивы. На следующий же день его обломало. Короче, одни проблемы, сначала карб, теперь шкив. Но постепенно решаются.
Также поменяли недавно прокладку бензонасоса. Еще прокладку трамблера, там тоже что-то масло сопливило оттуда.
Иногда что-то делается и что-то ломается. Так с Окой и происходит в общем..
Ставьте БОЛЬШИЕ пальцы вверх 👍 , будьте всегда первыми.