Компания Nissan установила, что при правильной эксплуатации, их батареи способны проработать до 22х лет. Nissan пришел к такому результату, исходя из данных 400 000 электромобилей Leaf, ранее реализованных в Европе с 2011 года.
Отчет прозвучал на автомобильном конгрессе Automotive News Europe. С ним выступил управляющий директор компании Renault-Nissan Energy Services, Франсиско Карранс.
Планы на будущее
На сегодняшний день задачей компании является повышение эффективности использования аккумуляторов для электрокаров. Кроме того, Nissan уже три года испытывает технологии обмена энергией (например, vehicle-to-grid) и создание микросетей.
Vehicle-to-Grid (V2G) — концепция двухстороннего использования электромобилей и гибридов. Подразумевающая подключение машины в общую электрическую сеть для подзарядки автомобиля с возможностью выдачи электроэнергии обратно в сеть для участия в управлении спросом на электроэнергию.
Рециклинг батарей
В очередной раз японский бренд подчеркнул о необходимости рециклинга аккумуляторных батарей. Такой способ гораздо экологичней чем просто утилизация.
«Мы собираемся сделать так, чтобы батареи Leaf не только были способны прослужить в несколько раз дольше обычных, но и могли быть использованы повторно», — заявил Франциско.
Самая большая энергосистема компании, построенная из использованных АКБ Leaf имеет емкость 3 мегаватта. Эксплуатируется на футбольном стадионе в Амстердаме.
Помимо сложных энергосистем, компания работает и над вполне бытовыми проектами: фонари для уличного освещения, прицеп для кемпинга Opus и т.д.
Подготовлено по материалам: building-tech.org
Ставьте лайк и подписывайте на канал, если Вам у нас понравилось. Мы подготовили еще много интересного для вас 😊
Читайте также: Китайские Tesla получат более дешевые батареи CATL без кобальта
Читайте также: Перепаковка или замена батарей в электромобиле. Насколько это реально?
Читайте также: Три электромотоцикла до 160 тыс. руб., которые можно купить в России
