Пока водитель приобретает стаж, у него формируется множество привычек. К сожалению, далеко не все из них полезны. И чем дольше вы водите автомобиль, Тем сложнее будет избавиться от них.
Я решили опубликовать список наиболее вредных водительских привычек, избегая которых вы сможете сохранить свой автомобиль в хорошем состоянии и избежите излишних трат.
1. ДЕРЖАТЬ РУКУ НА КПП.
Многие привыкли во время езды держать правую руку на рычаге коробки передач, используя его вместо подставки. Это не самая лучшая идея. Во-первых, руки должны все время быть на руле, чтобы при аварийной ситуации суметь вовремя среагировать. Во-вторых, эта незначительная, но регулярная нагрузка приводит к тому, что постепенно начинают смешиваться синхронизаторы и шестеренки, что приводит к более быстрому износу механизма.
2. ЗАПРАВЛЯТСЯ ПРИ
ПРАКТИЧЕСКИ ПУСТОМ БАКЕ.
Пока автомобиль простаивает, бак накапливает разного рода примеси, которые концентрируются на дне в виде осадка. Если бензин поступает в мотор со дна бака, в насос попадает большое количество этой грязи, что приводит к быстрому износу фильтра. Зимой лучше следить за тем, чтобы в баке всегда было хотя бы 50% топлива, чтобы не допустить образования излишнего количества конденсата. Иначе в баке может образоваться небольшое количество воды.
3.ЧАСТО ИСПОЛЬЗОВАТЬ
ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА.
При обучении вождению вам все время напоминали о том, что необходимо двигаться одновременно с потоком и держать дистанцию. Но привычка постоянно притормаживать без необходимости может привести к тому, что вам придется слишком часто менять тормозные диски и колодки. Привыкайте к тому, чтобы водить автомобиль плавно, без резких ускорений и торможений.
4. ПРИВЫЧКА НЕ ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЯ НА ПОСТОРОННИЕ ШУМЫ.
Незначительные скрипы и необычные звуки — это сигнал о возникшей неисправности. Многие не обращают внимание на это, привыкают к неестественным шумам и продолжают так ездить. А потом в самый неожиданный момент с автомобилем происходят серьезные неприятности. Если вы замечаете, что в автомобили во время езды появляются неестественные для него звуки, лучше сразу провести диагностику и устранить неисправность.
5. НЕ ПОЛЬЗОВАТСЯ РУЧНЫМ
ТОРМАЗОМ.
Если вы остановились на автомобиле на скате, в этот момент на замок шестерни выходного вала КПП ложится основная нагрузка. Это не полезно для ее долговечности. Особенно, если вы вынуждены парковаться на уклоне на долгое время. Лучше в таком случае поставить коробку в режим парковки и поднять ручной тормоз. И лишь после этого нужно плавно отпустить тормоз.
6.НА НЕПРОГРЕТОМ МОТОРЕ
ЕЗДИТЬ НА ВЫСОКИХ ОБОРОТАХ.
Современные автомобили не нуждаются в прогреве. Но нужно помнить о том, что пока не будет достигнута рабочая температура, не рекомендуется выживать более 2 тысяч оборотов. Если же на улице зима, то лучше немного подождать и лишь затем начинать движение.
7.ВСЕ ВРЕМЯ ДЕРЖАТЬ НОГУ НА
ТОРМОЗЕ ПРИ СПУСКЕ СО СКЛОНА.
У некоторых есть привычка во время движения вниз ограничивать скорость спуска педалью тормоза. Это неправильно. В результате возникает перегрев в тормозной системе, а диски и колодки быстро изнашиваются. Грамотный спуск происходит за счет торможения двигателем. Для этого нужно поставить коробку передач на более низкую скорость.
А вы имеете эти привычки?