Если заведомо известно, что промышленный дизельный двигатель не будет эксплуатироваться на протяжении шести и более месяцев, его нужно подготовить к долгосрочному хранению – провести консервацию. Это позволит сохранить агрегат в рабочем состоянии и защитить металлические детали от воздействия коррозии.
Алгоритм консервации двигателя
Рассмотрим процедуры по консервации двигателя воздушного охлаждения серии L от Yanmar. Подробные инструкции по подготовке оборудования к длительному хранению указаны в руководстве по эксплуатации двигателей. Основные действия:
- проведение планового технического обслуживания;
- запуск двигателя на холостом ходу (без нагрузки) и его остановка через 3-5 минут;
- замена старого моторного масла на новое (лучше это делать, пока двигатели на дизельном топливе еще теплые);
- слив топлива и наполнение топливного бака до верхней отметки;
- защита глушителя, воздушного фильтра, электрических компонентов от попадания пыли и воды.
Еще один важный шаг — отключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи, чтобы избежать ее разряда. Также нужно проверять уровень электролита (при необходимости доливать дистиллированную воду), следить за уровнем заряда батареи раз в месяц. Каждые 4-6 месяцев двигатель желательно проворачивать без запуска.
Двигатели с ручным и электростартером
Индустриальные дизельные двигатели с ручным и электростартером к длительному хранению подготавливаются по-разному. Если оборудование оснащено системой ручного пуска, нужно придерживаться следующих шагов:
- Установить рычаг декомпрессионного механизма в некомпрессионное положение.
- Удерживать его в таком положении, медленно вытягивая ручку стартера (2-3 раза) без запуска двигателя.
- Поднять вверх рычаг декомпрессионного механизма.
- Медленно вытягивать ручку стартера.
- Остановиться в том случае, если возникло сопротивление.
Эти действия необходимы для того, чтобы закрыть впускной и выпускной клапаны в положении сжатия и предотвратить образование ржавчины.
При консервации двигателя с системой электрозапуска рекомендуется:
- Установить рычаг декомпрессионного механизма в некомпрессионное положение.
- Рычаг регулятора оборотов двигателя оставить в исходном положении (не перемещать его в положение «Пуск» или «Работа»).
- Повернуть ключ в положение пуска и без запуска проворачивать двигатель на протяжении 2-3 секунд.
- Поднять вверх рычаг декомпрессионного механизма.
После выполнения всех вышеперечисленных шагов нужно подготовить место для хранения оборудования. Оно должно быть сухим, защищенным от попадания атмосферных осадков.
