Этот вопрос мне часто задают как в комментариях, так и при личных встречах. "Я точно видел (слышал, читал) что прям завтра музей закроют, всё распилят , а на освободившейся территории построят торговый центр" - примерно такой текст мне попадается достаточно регулярно.
Второй по популярности комментарий:" в Монино все самолеты гнилые и ржавые, это не музей а авиационное кладбище"
Объясняю по пунктам: ценность земли , на которой расположен центральный музей ВВС в Монино не столь уж высока. Всё-таки это 25 км от МКАДа, там полно брошенных в/ч и пустырей. Если бы кому-то была нужна именно эта территория, то скорее всего вокруг наблюдалось бы активное строительство , но это не так. Для наглядности я приблизительно отметил нынешнюю территорию музея.
Главной ценностью музея всё таки являются экспонаты. Только самолетов в Монино более 200, среди них очень много уникальных. Вот из-за этого и был весь сыр-бор.
Про идею переместить экспонаты из Монино впервые я услышал в январе 2016 года. Для тех , кто когда либо сталкивался с раритетной техникой это предложение выглядело непродуманным.
Начнем с того , что большая часть самолетов это негабарит при автоперевозке, т.к. они изначально не создавались для такого способа транспортировки. Любой демонтаж крыла или киля это очень сложная операция т.к. для этого придется откручивать и отвинчивать то , что никто не трогал более 50 лет. Естественно местами там есть коррозия , что приведет к сложности , а то и невозможности собрать это качественно после перевозки.
Если говорить о пассажирских самолетах , то разобрать , перевезти и собрать интерьеры без серьезных повреждений тоже практически нереально, т.к. авиационная винилискожа со временем теряет свою прочность. То же касается и деталей из пластика.
Поскольку габариты многих экспонатов не позволяли их перевезти по дорогам общего пользования из-за габаритов, их скорее всего ожидал разбор с высверливанием тысяч заклепок или , что наиболее вероятно, демонтаж болгарками с последующей сборкой "а бы как".
Естественно поднялась волна возмущения , которая отразилась в публикациях в СМИ. В музей регулярно ездили комиссии от министерства обороны и прочих ведомств.
Специалисты КБ , в которых когда то были сконструированы самолеты которые сейчас являются экспонатами, написали однозначные заключения о невозможности перевозки .
Ещё один юридический нюанс сыграл значительную роль в этой истории. Дело в том , что Центральный музей ВВС в Монино находится в подчинении министерства обороны, а экспонаты музея - в ведении минкульта, который и отвечает за сохранность коллекции.
В итоге: музей остался на своём месте. Недавно там открыли новый зал 6Б, с самолетами времен Великой Отечественной.
Также , недавно коллекция музея пополнилась самолетом "Молния-1". Не шедевр конструкторской мысли , но сам факт появления новых экспонатов уже радует.
Честно , за пять лет волонтерства в Монино я так и не понял почему министерство обороны не финансирует реставрацию экспонатов. Единственно что хочу заметить: музей ВВС в Монино является всего лишь одним из филиалов Центрального музея вооруженных сил РФ. А филиалов этих семь . Вот и делайте выводы.
Что касается "гнилых самолетов и авиакладбища". Во первых , многие самолеты просто выглядят непрезентабельно из-за того что выцвела окраска и налипла грязь. Визуально это некрасиво , но к техническому состоянию самолета не имеет отношения. Самолеты моют, но реально это надо делать каждый год, на что банально не хватает людей. А вот денег на покраску нет как у музея , так и у волонтеров.
Очень часто в качестве аргументов плохого состояния экспонатов показывались Яки и МиГи из запасника музея , которые стоят на самом краю экспозиции. Тут надо бы заметить что в любом музее есть свои запасники и там можно увидеть многое в неприглядном состоянии. Просто в Монино это оказалось доступно. Более того, в основном эти самолеты попали в музей примерно в таком же состоянии.
Кстати сейчас эти экспонаты переместили на асфальт и часть из них будет восстановлена.
Есть планы развития музея , которые я тут не буду озвучивать , поскольку многое находится в процессе проработки и согласования , но поверьте , такие планы есть.
Так что музей жив и в ближайшее время закрываться не планирует.