За первый год владения то ли масло не уходило то ли я был не очень внимательным, но большого расхода масла я не заметил. После ТО1 стал замечать расход масла. За12.5 т.км долил 3 литра. После ТО2 за 9 т.км уже залил 2.5 литра. Это меня стало напрягать! Так как за 5 лет на ВАЗ 2110 2003г выпуска такого и рядом не было. На Lada Kalina 2013г выпуска за 4 года тоже не наблюдалось, везде хватала 4 литров от замены до замены масла.
Посмотрев что люди делают и разобравшись в конструкции системы вентиляции картерных газов, и подсмотрев у иномарок, пришёл к выводу что масло уходит через малый контур вентиляции картерных газов. А причина проста, штуцер малого контура слишком низко установлен, рядом с масло отражателем, вот с него и засасывает. И этот момент усугубляет отсутствие обратного клапана в большом контуре вентиляции картерных газов. Установка обратного клапана в малый контур не каких улучшений не даёт, надо ставить именно в большой контур, чтобы при малом дросселе(холосто