Второе поколение Audi Q7 отправилось во вторую половину своего жизненного цикла с несколькими крупными инновациями. И конечно, то же самое относится к топовой версии SQ7.
Текущая версия большого внедорожника была запущена немецким автопроизводителем в 2015 году, поэтому модернизация, показанная в прошлом году, произошла через четыре года. И изменения, которые это приносит, также распространены. В основном это касается, внешнего вида салона и силовых агрегатов.
Внешний вид изменился к лучшему. В луке преобладает недавно появившаяся решетка радиатора, которая и сохранила аналогичную форму, но имеет более тонкую оправу и получила новый наполнитель. Вместо горизонтальных ребер, в случае двойных планок SQ7 имеются вертикально ориентированные рейки.
Появились также новые фары с разным световым потоком. Новые фонари найдёте сзади. С другой графикой, и связаны отличительным молдингом. Благодаря этому решению Q7 неожиданно при взгляде сзади выглядит не так пухло. Интересно, как мало нужно, чтобы автомобиль выглядел более привлекательно. Конечно, фары и задние фонари включают динамические поворотники и впечатляющую анимацию, но мы отчасти привыкли к этому от Audi.
У SQ7 четыре выхлопные трубы которые все еще привлекают внимание. Как это было (но не только) с Audi в последнее время, это немного подделка. При ближайшем рассмотрении оказывается, что это не совсем реальные трубы, а две насадки. Не слишком хорошо.
Проще говоря, например, если вы ведете машину перед собой, технология HD Matrix LED среагируют и оставят машину перед вами в темноте,но будут светить во всех важных направлениях. Так что ты все еще видишь великолепно, но ты не ослепляешь водителя перед собой. И, конечно, то же самое относится и к встречным водителям.
Сегменты реагируют на обнаружение автомобилей с помощью камеры, так что луч света адаптируется к их движению. Фары работают непрерывно, и готовность, с которой они могут изменять характеристики освещения, поразительна. Затем лазерное излучение дополняет высокие лучи и почти вдвое увеличивает их освещенность с 60 км / ч за пределами населенных пунктов.
Интерьер, не только косметический, но прежде всего функциональный, также претерпел радикальные преобразования. Audi оснастила свой внедорожник приборной панелью с двумя центральными мониторами. Поэтому концепция управления значительно изменилась. Из машины исчезли не только большинство кнопок, но и информационно-развлекательный диск, а встроенные функции теперь управляются с помощью сенсорного экрана. В прочем, этот внедорожник конечно останется просторным автомобилем, в котором пассажиры на задних сиденьях точно не пострадают. Сиденья с регулируемым наклоном спинки также удобны. За дополнительную плату, вы можете заказать третий ряд. Багажный отсек обеспечивает вместимость более 800 литров. Просто очень большая машина.
И это также может быть очень роскошно, вы можете оборудовать его такими функциями, как сидения с подогревом, вентиляцией, функцией массажа и пневматически регулируемыми боковыми подушками на спине, четырехзонным автоматическим климотконтролем с парфюмерией и ионизатором воздуха или аудиосистемой Bang & Olufsen.
В целом мы получили роскошный, технологичный и мощный семейный автомобиль.
Также проходя по ссылке на моём канале вы можете узнать о новинках мирового автопрома, исторические факты и многое другое, что связанно с автомобилями. Если не трудно - поставьте лайк .
Audi A6 Allroad:https://bit.ly/38NJjAe
BMW M850i: https://bit.ly/38rLhG5
BMW X5: https://bit.ly/2OOAIF9
Volkswagen Passat: https://bit.ly/2vpSY0L
Mercedes-Benz GLB: https://bit.ly/38M00vg