Главной особенностью применения ВДВ является возможность их действий во вражеском тылу, без поддержки и вдали от основных сил.Поэтому эти войска чаще всего используют второстепенные трассы, а часто и вовсе обходятся без дорог. Поэтому требования к технике,которая используется в ВДВ вполне объяснимы: хорошая проходимость, вместительность,и при всем при этом – компактность, чтобы помещаться в грузовом отсеке самолета.
БТР- МДМ «Ракушка» — многофункциональная десантная модифицированная (МДМ) машина России, созданная для поддержки подразделений ВДВ.
Работа над созданием новой десантной машины началось еще в далеком 1992 году.Но как всем известно в те годы в связи с тяжелой экономической ситуацией в стране началось сокращение финансирования армии и разваливание военной промышленности,что привело к прекращению работы над проектом.Но спустя 16 лет в 2008 году работы опять возобновились.
Главная задача новой машины была замена устаревшего советского десантного бронетранспортера, выпущенного еще в 1974. Новая же машина должна была отвечать требованиям современной техники и вооружений, а также учитывать специфику десантных операций.
БТР-МД был создан в КБ Волгоградского тракторного завода,позже серийное производство было перенесено на Курганский машиностроительный завод,где началось производство модернизированной версии БТР-МДМ. С 2015 года бронетранспортеры стали поступать на вооружение армии. По состоянию на 2018 год имелось уже 30 таких машин. Ожидается, что к 2025 году на вооружение десанта поступит около 200 БТР данной линейки в разных модификациях.
Ключевыми задачами БТР по-прежнему остается доставка десанта на заданные позиции. Новая машина позволяет перевозить бойцов своим ходом, десантироваться с воздуха, а также форсировать водные преграды и осуществлять высадку с моря с преодолением линии прибоя. Последний фактор делает ее полноценной амфибией.
Конструкция БТР
Бронетранспортер скомпоновали по “танковой” схеме: отделение управления на носу, десантное – по центру, а силовое – на корме. Причём первые два в высоком корпусе “рубочного” типа занимают три четверти длины боевой машины. Десантное отделение используется для размещения солдат, раненых на носилках или для грузов. Попарные сидения располагаются лицом по ходу движения, по три пары с каждого борта. В нишах над гусеницами имеется место для грузов. Также в корпусе присутствуют бойницы для ведения огня из машины. В крыше над местами десанта и механика-водителя имеются три люка для выхода из машины. В кормовой части рубки расположен люк для спешивания экипажа. Герметичный бронированный корпус сварен из легкого алюминиевого сплава, наклон лобовых листов и характерные “скулы” корпуса немного увеличивают защиту в лобовой проекции.
Основное вооружение
7,62-мм пулемет ПКТМ размещенный в башенной установке командира
Боекомплект - 8 х 250 патронов
Курсовой 7,62-мм пулемет ПКТМ установлен в левой передней части корпуса с прицельным прибором ТНП3ВЭ01-01
Боекомплект - 2 х 1000 патронов с общим трактом питания
Мортиры дымовой завесы - 4 х 81-мм четыре установки отстрела дымовых гранат “Туча” на лобовом листе корпуса БТР.
Бронирование
Противопульное. Броня корпуса и башни способна противостоять стрелковому оружию противника и осколкам мин и снарядов. Для дополнительной защиты экипажа и десанта в машине устанавливается комплект антиосколочной защиты.
Двигатель
Дизельный УТД-29 четырехтактный, многотопливный, жидкостного охлаждения, безнаддувный мощностью до 500 л.с.
Оборудование
БТР оборудован цифровой информационно-управляющей системой ИУС-Ш.
Прицельно-наблюдательное оборудование: три перископических прибора на люке механика-водителя (центральный может быть оснащен прибором ночного видения). Так же установлен Прицельный комплекс для ведения огня из пулемета и наблюдения за местностью.
Ходовая часть
Ходовая часть машины состоит из пяти опорных и четырёх поддерживающих катков с каждого борта. На катки надеты мелкозвенчатые гусеничные ленты с резино-металлическими шарнирами. Опорные катки закреплены на пневматических рессорах. Одна из ключевых особенностей ходовой части БТР-МДМ — регулируемый клиренс. Имеется три положения — минимальный в 70-100 мм, рабочий в 420 мм и максимальный в 500-510 мм.
ТТХ БТР-МДМ
Экипаж - 2 чел + до 13 чел десанта (в зависимости от компоновки)
Длина - 6085 мм
Ширина – 3150 мм
Высота – 2700 мм
Клиренс – 100-500 мм
Масса боевая – до 13,2 т
Скорость максимальная:
- 70 км/ч (по шоссе)
- 45-50 км/ч (по грунтовой дороге)
- 10 км/ч (на плаву)
Запас хода:
- 500 км (шоссе)
- 350 км (грунтовая дорога)
Преодолеваемые препятствия:
- ров - 1,5 м
- стенка - 0,8 м
- подъем - 35 град.
Габариты машины позволяют десантировать ее с воздуха с самолетов ИЛ--76 (М, МД), АН-124, а также с внешней подвески вертолетов Ми-26. Это делает бронетранспортер оптимальным выбором для проведения десантных операций.
Достоинства и недостатки
Одним из главных достоинств в БТР-МДМ считается его многофункциональность.Данная машина способна действовать практически в любых условиях при проведении операций, что во многом делает ее схожей с БМП.Сама же конструкция бронетранспортера позволяет в короткие сроки переоборудовать его в любой центр — от санитарной машины до командного штаба. БТР- МДМ «Ракушка»воплотила в себе все наиболее успешные конструкторские решения прежних поколений БТР и БМП.Каких либо значительных недостатков на данный момент пока выделено не было.Это обусловлено небольшим сроком службы, не позволяющим объективно оценивать проект в долгосрочной перспективе. В реальных боевых условиях они еще не применялись.
Ну,а если у вас есть что добавить,пишите в комментариях.
Всем спасибо за внимание!
Если вам было интересно ставьте лайки,подписывайтесь на канал и читайте другие статьи.
https://zen.yandex.ru/media/id/5e10a423c05c7100b09f06aa/-5e3feee36e02892dc49da5e5?from=editor Авианосец проекта 23000Э "Шторм"
https://zen.yandex.ru/media/id/5e10a423c05c7100b09f06aa/5e43939ad877b06d5336b6d4?from=editor Автомат двухсредный специальный- уникальный образец российского оружия.
https://zen.yandex.ru/media/id/5e10a423c05c7100b09f06aa/-5e10a75c5d6c4b00af4674e7?from=editor БЖРК"Молодец" и "Баргузин"-страшный сон НАТО.