Не для кого не будет открытием что наши машины не могут похвастаться антикоррозийной стойкостью,особенно семейство Самара,Самара 2,тем не менее на рынке поддержанных экземпляров довольно много,а доступность этой марки все ещё рождает спрос на эти машины как первого автомобиля.На какие элементы кузова стоит обратить внимание которые не сразу могут броситься в глаза ?
Пороги
Пороги скрыты накладками под которыми можно не сразу увидеть всю "красоту",поедания ржавчиной металла,с виду цельный порог может оказаться трухой,стоит лишь только немного копнуть как на руках у вас останутся куски металла
Двери
Если машина была "облита" краской на первый взгляд могут показаться ещё живыми,на деле,если же с обратной стороны чем-то обработаны уже говорит об их ремонте и скором появлении ржавчины.Особое внимание стоит уделить нижней части кромки двери.
Поддамкратники
Что передние,что задние,гниют довольно хорошо.Если увидите их слегка вдавленными во внутрь или покарёженными,то уже смело можно сказать что они сгнили
Задние лонжероны
Перед машины гниёт не охотно,а вот задняя часть страдает больше всего.Если вы увидите,что сзади нет брызговиков,или же стоят не родные,приделанные к подкрылку,то стоит заглянуть под "юбку" автомобиля.Можно увидеть весьма неприятную картину,как задние лонжероны будут давно не против пойти на переплавку став будущей утварью кухарки.
Задняя часть,стаканы,ниша багажника
То,чего вы не сможете увидеть сразу пока не начнёте снимать обшивку или ковролин,поднимая вместе с ней и пол багажника,где помимо придётся отдирать и заводскую шумку,может ожидать такой же неприятный сюрприз.Подгнивший пол багажника,а вместе с ними внутренние арки это болезнь этого семейства.
Я не стал акцентировать внимание,на внешние части автомобиля,багажник,крылья,капот,арки,ржавчина на них видна сразу,а это уже повод насторожиться о покупке автомобиля,если не планируете в ближайшие годы вкладывать в него серьёзных средств.
Всем добра!