С тех пор,как у нас в стране ввели обязательство владельцев легковых автомобилей устанавливать зимнюю резину, у меня появился вопрос- почему нельзя на зимней резине ездить круглый год?
Тут главное понять,что вообще комплектов резины должно быть больше чем 2,в зависимости от условий эксплуатации,ведь резина для автомобиля как для нас обувь.У обычного человека несколько комплектов обуви,которую он меняет исходя из ситуации.
Для сухой теплой погоды у нас босоножки или тапки,зимой валенки,в лесу ботинки,а под дождем резиновые сапоги.И у машины должно быть так же.Условия эксплуатации резины зимой и летом отличаются кардинально противоположно.Летняя резина должна оставаться в меру мягкой и не плыть от жаркого асфальта,ведь представьте,что испытывает резина когда температура воздуха 40 градусов,температура асфальта все 60,а температура колеса при движении все 80 градусов.И при этих условиях резина должна соответствовать требованиям вязкости и сцепления с дорогой.
Зимняя же резина наоборот должна сохранять свои свойства при отрицательных температурах. Получается,что зимняя резина летом может потечь и трение сильно уменьшится и сильно увеличится износ.
Но как же всесезонные колеса,которые можно ставить и зимой и летом? Это такой некоторый компромисс,такую резину лучше использовать в межсезонье,хотя бы потому что у нее довольно средние показания к низкой и высокой температуре,да и рисунок протектора ни туда ни сюда.
Как говорил один мудрец,что универсальное всегда лучше специального,ведь вещь которая придумана специально для чего-то вобрала все самое необходимое,чтобы работать по этому предназначению.А универсальная вещь не будет хорошо работать нигде!!!
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ!!!Спасибо!!!