5 вопросов о тонировке

Здесь постарались подробно ответить на самые популярные вопросы о тонировке стекол автомобиля.

Какие пленки клеятся на стекло?

Существует несколько вариантов тонировки:

• Самая популярная — пленка с эффектом затемнения;
• Металлизированная пленка;
• Крашеная пленка;
• Атермальная пленка/

Все пленки маркируются индексом цветопроходимости. Существуют пленки с индексом 5 — это значит, что они пропускают только 5 процентов света. Да, есть и такие тонировки. Со стороны выглядит так, будто стекло закрасили краской. На любителя, конечно!

Как затонировать, чтобы не попасть под штрафы?

Тонировка автомобиля регламентируется законодательством РФ. Единственное, что здесь можно отметить — здесь говорится только о лобовом и боковых передних стеклах. Остальные стекла можно тонировать как угодно. За них вам никто ничего не предъявит.

Если говорить о передних стеклах, то существует ГОСТ. По нему:

• Ветровое стекло должно пропускать не менее 75 процентов света;
• Передние боковые — не менее 70-и.

Для примера — новое стекло обладает пропускной способностью 95%. При нанесении тонировки на стекла, нужно учитывать степень изношенности стекла. Есть доморощенные мастера, которые не учитывают этот момент. В результате их работы страдает автомобилист — только он ответственный за степень тонировки машины. Штраф хоть и не большой, но тонировку придется снять.

Картинку нашли на просторах Интернета по запросу "Степени тонировки". Не детально, конечно, но представление дает.

Как проверяется тонировка?

Для проверки степени тонирования используются специальные приборы — тауметры. В нашей стране чаще всего используются:

• ”Блик-Н”
• “Тоник”
• “Свет”
• ИСС-1

Один из приборов, применяемых для проверки. Картинка из Интернета

Эти устройства утверждены Росстандартом и внесены в Государственный реестр средств измерений.

Принцип работы таких приборов прост:

• Поверхность стекла просвечивается;
• Часть света попадает в приемник, расположенный с противоположной от источника света стороны;
• Показания, полученные приемником, преобразуются в числовое значение.

Такой прибор обычно есть:

• У инспекторов ГИБДД;
• У сотрудников пунктов техосмотра;
• В специализированных центрах, где производится тонировка.

Стоит заметить, что если к вам подошел инспектор ГИБДД, убедитесь, что условия измерения светопроводимости соответствуют условиям, прописанным в руководстве пользования прибором.

Так сразу и не понять, чему радуется инспектор. То ли все хорошо, то ли штраф готов выписать. Фото с новостного портала города Калининград

Как снять тонировку?

Тонировка — это наклеенная пленка. Удаляется механическим способом. Это можно сделать и самостоятельно.

• Найдите край пленки;
• Подцепите его;
• Потяните.

Снимать пленку нужно с осторожностью, иначе можно повредить, например, антенну радио или нить обогревателя стекла..

Новая пленка снимается легко, старая может фрагментами остаться на стекле: каждый кусочек нужно будет снимать отдельно, а следы клея отмыть мыльным раствором и поскрести лезвием.

Сложности могут возникнуть при снятии пленки со скрытых частей стекла. Здесь нужно будет отгибать обшивку. В редких случаях нужен демонтаж.

Где наносится тонировка?

Сейчас услугу тонировки предлагает большинство автомастерских и детейлинг центров. Выбирая, где нанести тонировку, обратите внимание на репутацию организации, узнайте о наличии тауметра.

Не доверяйте маленьким мастерским, предлагающих дешевую тонировку. Вы рискуете, что тонировка будет нанесена некачественно, что при тонировании не будет учтена изначальная степень светопропускания стекла. Штраф за тонировку небольшой, но проблем добавит и нервы вымотает. Доверяйте профессионалам.

Больше полезной информации о способах ухода и защиты автомобиля здесь: https://acpolimer.ru/