Регулировка гаражных ворот потребуется после их установки и может понадобиться в процессе эксплуатации. Это делается для того, чтобы электропривод работал без сбоев и защищал полотно от повреждения, а также продлевал срок службы изделия и отдельных элементов конструкции. На примере секционных ворот мы расскажем, как настраивать электропривод.
Для начала нужно отметить, что регулировка требует аккуратности, соблюдения инструкции и принятия всех мер безопасности. Поэтому, если вы не уверены, что все получится так, как нужно, оставляйте заявку и в кратчайший срок наш сервисный инженер выполнит все необходимое. Мы даем гарантии на все виды работ и осуществляем постгарантийное обслуживание. Также при монтаже ворот наш специалист выполняет все настройки и консультирует по их правильной эксплуатации.
Правила регулировки
Если секционные ворота перекосились, то они нуждаются в регулировке незамедлительно. В противном случае все элементы быстро износятся и их придется заменить на другие или менять всю конструкцию целиком. При неправильной настройке балансировки подъемного механизма возможна чрезмерная нагрузка на ворота, что приведет к различным поломкам и обрыву троса. После установки и регулировки системы время от времени потребуется проверять конструкцию на провисание и перекосы, что увеличит срок ее эксплуатации.
Мы проводим техническое обслуживание всех видов ворот с различными вариантами электроприводов. Наши специалисты знают все о механизмах, автоматических системах разных производителей и мы гарантируем отличное качество наладки.
Натяжение тросов
Самое распространенное явление, которое может случится с гаражными секционными воротами это провисание тросов. Такое их состояние приведет к деформации полотна ворот и направляющих. Поэтому при обнаружении даже малейшего провисания потребуется осуществить регулировку. О провисании троса говорят следующие признаки:
- видимость невооруженным глазом;
- невозможно полностью поднять или опустить ворота;
- полотно не двигается при попытке опустить или поднять его.
Регулировка конструкции с разрезным валом осуществляется:
- закреплением нижних кронштейнов;
- установкой шпонок на секции;
- затяжкой установочного винта для фиксации барабана;
- поворотом вала с прокруткой пружин в 1,5-2 оборота.
В конце работ нужно обязательно зафиксировать пружины затягиванием болтов натяжных наконечников. При отсутствии эффекта натяжные болты муфты ослабляются, и у провисающего троса поворачивается вал. Нужно обязательно следить за вторым валом, который не должен изменить положение.
Регулировка конструкции с неразрезным валом
- Необходимо ослабить трос, который натянут, зафиксировав рабочую панель в приподнятом состоянии.
- Открутить винт, удерживающий трос, затем отрегулировать трос на нужную длину.
- Затянуть винт, вернуть на место рабочую панель.
Если все получилось, то настройка выполнена правильно, в противном случае все действия нужно повторить с контролем за одинаковым натяжением троса.
Настройка опорных роликов
Ролики с течением времени подвергаются постепенному износу, но и преждевременно они тоже могут выйти из строя. Появляется нехарактерный звук и люфт в направляющей. Если люфт слишком большой, то это приведет к образованию щелей между полотном и проемом при закрытых воротах. Ролик в таком случае нужно подтянуть и отрегулировать, оставляя небольшой зазор в 1,5 мм. В случае полного отсутствия зазора ролик нужно напротив ослабить. После настройки применяется специальная смазка для ролика и резинового уплотнителя.
Вы всегда можете заказать ремонт и обслуживание гаражных ворот в нашей компании. Мы осуществляем наладку автоматических систем и ограждающих конструкций любых производителей. Независимо от причины поломки сервисные инженеры наладят работу ворот и при правильной эксплуатации изделия будут служить много лет.