Привет,дорогие друзья!Опять мы вместе и продолжаю рассказывать Вам о моей Советской насыщенной и частью весёлой молодой жизни.
Как уже рассказывал,чтобы уволиться с завода без отработки после учёбы,договорились с начальством о моей двухмесячной работе в подшефном Совхозе.
Для работы из нас сколотили бригаду-ух из различных цехов завода,и отправили на место нашей будущей дислокации-это около 120-ти км от города по весёлой грунтовой дороге.
Кстати,грунтовые дороги в те времена прекрасно обслуживались,грейдировались,за ними хорошо ухаживали и всегда хватало времени и топлива это делать,не так как теперь.
По ним можно было спокойно лететь и на легковой и на грузовике с такой скоростью,какую может себе позволить твой аппарат и твоё воспитание.
Короче говоря - только пыль сзади столбом! И так было по всей стране,не только в Сибири,поверьте,знаю о чём говорю.
Нас было 20 человек,доехали на автобусе ЛАЗ-695 быстро,поселились в одной из комнат длинного барака,коек было как раз по нашей численности.
Поставили бригадиром одного мужика из соседнего на заводе цеха.Был он среднего роста,сухощав,в очках и непривередливого характера.
Задача была поставлена простая: установить и смонтировать автомат витаминной муки,высыпной бункер,построить небольшой склад для мешков с готовой продукцией и забетонировать в нём пол.
К чему мы с большой радостью и,нескрываемым энтузиазмом,приступили.
Дпя информации,кто не знает - АВМ состоит из большого крутящегося барабана с хорошей температурой обгрева,в котором высушивается привозимая машинами свежескошенная трава-затем она поступает непосредственно в сам автомат.Там она прессуется в капсулы и,готовая,транспортёром уходит в бункер.Последним этапом остаётся снизу бункера открывать задвижку и тарить гранулы по бумажным мешкам,относить и складировать в помещении нашей оригинальной конструкции-громко именуемой складом готовой продукции.
Стройка наша шла ни шатко-ни валко и без фанатизма.Самое неинтересное и тяжеловато было месить бетон и заливать пол,а уж стройка и монтаж было плёвым делом,тем более при наличии в нашей бригаде и электриков и монтажников.
Бытовая же наша жизнь проходила более насыщено и интересней.Тут было где развернуться нашим молодым и деятельным натурам.
Совхоз был большой-молодёжи много.По выходным в клубе было и кино и танцы.Поначалу с местными были и стычки и драки,но в итоге победила дружба,тем более под воздействием горячительных напитков,коих здесь было в избытке и в местных двух магазинах и у каждого второго местного жителя,Менделеева.Иногда ссорились из-за слабого женского пола.Закуски тоже хватало-тем более она сама сидела в виде голубей в немерянных количествах на крыше здоровенного зерносклада.Взяв у местных аборигенов ружьё и патроны с дробью за определённую мзду и при определённой сноровке,можно было без труда добыть пропитание к ведру варёной картошки. Но это было редко,потому что нас и так сносно кормили в местной столовой бесплатно.Вот где я по хорошему завидовал шоферам!Подъехал к столовой,пообедал,сел на машину и поехал-я тоже так хотел.Мы же вынуждены были после обеда с набитыми животами плестись к месту работы по жаре.Благо река была рядом-было где искупаться и прекрасно провести время,которого после работы вечером,было в избытке.
И вот,в одно прекрасное солнечное утро на,так называемом разводе,бригадир сказал,что нужен сопровождающий типа грузчика,чтобы доставить в город ТРУБЫ ,по крайней мере в силу моей невнимательности,мне так послышалось.Особо желающих не оказалось и выбор пал на меня,как на самого молодого,да я что-то и не возражал.
Встреча с водителем была у конторы совхоза назначена-куда я и прибыл к оговоренному времени.Водитель был знакомый Толик из 5-го Автокомбината нашего города,командированный на время уборки со своим новым ЗиЛ-130 бело-голубого цвета. Немного отвлекаясь,скажу,что в те времена бытовала такая практика в автопарках - хочешь получить новую автомашину-пожалуйста,но на ней ты должен отработать в колхозе до белых мух.Многие не изъявляли бурных желаний на такую работу,но получить новый агрегат-была хорошая замануха.
Поздоровались с Толиком и он мне сообщил,что повезём не трубы,а ТРУП и что я,вероятно,ослышался.Вы,конечно,представляете,что "восторгу" моему не было предела!
Оказалось,что ночью повесился местный нетрезвый джентльмен,который оказался весьма тучным мужчиной весом около 140 кг.
Ну,что делать,накидали к переднему борту сена,на которое с большими трудами нескольких человек,водрузили тело,которое и в мыслях не было привязать-а куда он денется-накрыли сверху старым матрацем,и в путь,который оказался таким,что и смех и грех.
Путь предстоял неблизкий-120 км. до города и ещё за город до посёлка,где находился морг-38 км,Что поделаешь-Сибирские расстояния.
Заехали в столовую пообедали,затем в магазин-взяли провианта на дорожку.От мужиков наших получили заказы,Толик от своих и я аналогично,снять денег в сберкассе,зарплаты тогда перечисляли на книжки и,по возможности,по ящичку попить,хи.
За этими приготовлениями и заботами - выехали ближе к вечеру и погнали это самое по трубам,да с ветерком!
А Толику в это самое время было очень дурно после вчерашнего бурно проведённого вечера,но-только вода-едем в город.
Тут я и расхвастался,что недавно получил права,но поработать пока нигде не успел.Услышав это Толик предложил мне потихоньку поехать,а он пока покимарит.Я уселся за руль,Толя рядом калачиком на пассажирское сиденье,едем дальше-видим больше.
После курсов и катаний со своими друзьями-водителями,я знал чего куда втыкать и чего нажимать-с этим трудностей не возникло.С передачами освоился быстро стал чувствовать себя завзятым водилой и,примерно,через километров с два десятка,стал не на шутку подгазовывать,пока хозяин спит.
Но проблема моя заключалась в том,что я пока не чувствовал габариты автомобиля,о чём мы потом крупно пожалели-особенно Толик,хи.
Итак,газую,радуюсь-грунтовка отличная,местами скорость 80.
И,конечно же,закон подлости - впереди небольшой ремонт дороги и на обочине эти вредители-дорожники насыпали куч песка,одну из которых я со всего маху и прицепил задней правой стороной.Дальше всё быстро произошло,мы моментально высоко подпрыгнули и оказались в канаве,я даже вякнуть не успел-только о ручник правую ногу ушиб.Толик оказался на полу,быстро подскочил и уселся на сиденье,стал соображать спросонья-что это было,машина заглохла.
Он даже не ругался - только вышли,посмотрели-грунт под травой плотный,машина в порядке-повезло,только кювет глубокий,но ничего,Он сел за руль и со второго раза мы выскочили.Опять посадил меня за руль,предупредив,чтобы ехал аккуратней-чему я на этот раз неукоснительно следовал.
Проехали порядка 50-ти км,Толик окончательно одыбал, и мы остановились осмотреть аппарат и попутно совершить свои маленькие кощунские дела.После этого заглянули в кузов... Ёпрст! А трупа нету!
Вот тут он нежно и ласково вспомнил мою мать и всех вместе взятых моих родственников до седьмого колена.
Что делать,ребята,а труп надо ехать искать,тем более,что темнеть уже начало.Нашли это место,когда окончательно стемнело.Хорошо был у него фонарик и мы еле-еле нашли нашу пропажу в кустах за канавой метрах в 30 от дороги!Трудность наша заключалась в том,что насыпь дороги была высокой,а тщедушное тело нашего клиента очень тяжёлым.
Открыв боковой борт,мы кое-как допёрли это тело и затащили на дорогу,но закарякать его было не в наших силах.Долго мы мучались,повезло,что из города ехали два друга из автокомбината Толи.
Изрядно помучившись вчетвером,мы всё же совершили этот подвиг!
Теперь уже потихоню-поманёню доехали до города,нашли место для ночёвки,встали,поели,в меру попили и заночевали в компании с нашим многострадальным другом,спокойно отдыхавшем на сене в кузове.
По утру решили сначала заехать в сберкассу,где я снял с книжки денег.Выйдя из сберкассы,увидел около нашей машины гаишника,живо интересовавшимся нашим ценным грузом.Документы и сопроводиловка были в порядке,поехали далее и скоро,без особых приключений были на месте,сдали сроднившегося с нами дорогого друга.
На обратном пути купили гостинцев нашим друзьям и,к утру следующего дня были в совхозе.
Конечно,не надо Вам рассказывать,как долго все над нами потешались и подкалывали.Судьба...
Скоро расскажу Вам,как садистски ликвидировали мне в армии гланды и какие неожиданные выводы из этого мы сделали.
До новых весёлых встреч,друзья!
