Совсем недавно мы обсудили принципиальное отличие советского "Бурана" от американских "Спейс-Шаттлов" — способ вывода челнока на орбиту. Одним из плюсов системы "Спейс-Шаттл" был относительно недорогой способ вывода на орбиту полезного груза, ведь для запуска требовалось подготовить два твердотопливных ускорителя, которые обеспечивали до 83 процентов тяги на старте, внешний топливный бак из алюминиевого сплава и солидный комплект электроники и сам челнок (Орбитер) обладающим собственными маршевыми двигателями. Компоненты необходимые для запуска были относительно дешевы и их производство не занимало много времени. В самый пик программы, челноки стартовали практически каждые 2-3 недели. А что требовалось для запуска "Бурана"? Сам челнок в отличие от американского аналога не обладал маршевыми двигателями, а вывод на орбиту производился при помощи самодостаточного сверхтяжелого носителя "Энергия". Выходит, что сам "Буран" был не частью системы, а лишь полезной нагрузкой в виде уникальног