Ночь. Бандиты. Грузовик.
Случилось это в лихие 90е годы. Заказал я другу привезти из Японии грузовик, небольшой, 2-3 тонный, с будкой. Я тогда начал заниматься грузоперевозками и мне понадобился такой автомобиль.
Друг заказ принял и через пару месяцев позвонил мне и сказал, что можно приехать и забрать грузовик.
Погоды стояли тёплые. Лето. Был август месяц. Как раз в Приморье самый купальный сезон. Нельзя же было упустить такой шанс, не окунувшись в солёную воду Японского моря.
Жену долго уговаривать не пришлось. Она тоже была не прочь почувствовать себя русалкой морской.
Взяли мы билеты на поезд из Хабаровска. Вечером выехали и утром уже на вокзале, во Владике нас встретил друг и отвёз к грузовику.
Осмотрели мы автомобиль. Будка высокая, по ходу, мебель в ней перевозили. Дверь с боку, шторка сзади. Удобная для разгрузки - погрузки. Я залез под капот. Завёл дизель. Проверил все смазки. Всё ок. Оформили документы и тронулись в путь.
На выезде из города заехали в какую то небольшую бухточку. Занырнули в море. Пару часиков насладились морским пляжным отдыхом. Перекусили местным шашлыком и засобирались в дорогу. Благо у нас своя будка, так мы в ней переоделись, натянули верёвку, повесили мокрое бельё на просушку.
И тронулись в путь. Дорога неблизкая. 800км трасса до Хабаровска. Проходит через города, посёлки, деревеньки. Везде знаки с ограничениями скорости.
Это вам не автобан, где надавил тапком на газ в пункте А и снял тапок с педали в пункте Б.
Рассчитывали за день успеть, поэтому ехали, почти не останавливались. Только пару раз на перекус, да на "отлить".
Короче, как в той присказке: 《ветер в харю а я шпарю》.
Одним словом 《дошпарили》 мы почти до Хабары, километров 80 оставалось. Ну, думаем, дотянем до полуночи. И дома заночуем.
А надо сказать, что время было позднее, часам к 11 вечера. уже стемнело. И вот едем мы по тёмной трассе одни - одинёшеньки. Кругом лес. С луной перемигиваемся, да звёзды на небе считаем.
Тут вижу в зеркале заднего вида фары засветились. Вау, думаю, попутчики появились. Веселее ехать будет. Потом, смотрю ещё одна машина появилась, а за ней ещё одна.
" Перегонщики наверное, они обычно колонной ездят" - говорю жене.
Свет фар быстро догоняет нас. Скорее всего легковушки.
Точно. Вот она, первая машина поравнялась с нами. Пошла на обгон.
" Ну и обгоняйте"- думаю. Вы ж побыстрее на легковушках, чем мы на грузовике.
Этот первый, нас обошёл и едет впереди. Но не ускоряет, а наоборот, притормаживает. А два других автомобиля пристроились сбоку и едут рядом с нами, не давая нам обогнать едущего впереди. Тот который впереди нас всё замедляет и замедляет.
Ночь. Темнота вокруг. И только наш эскорт фарами освещает эту глухомань.
Это ж были 90е годы. И приключения на дорогах были разные.
Всё это смешалось в моей голове.
Говорю жене " Посмотри в окно, что там видно, кто в машинах сидит?"
Она глянула, " Парни молодые, руками нам машут, показывают, чтобы мы остановились".
Тут мне всё стало понятно. Вспомнил, что про такие случаи рассказывали автотуристы и перегонщики.
Этот способ остановки автомобиля автопреступниками называется 《КОРОБОЧКА》.
Они таким методом ночью останавливают одиночные машины и вытряхивают из проезжающих всё, что есть ценного: деньги, драгоценности, товар из грузовиков. А если пострадавшие не хотели добровольно расставаться с добром, то ещё и получали битами по различным частям своего нежного тела.
В нашем случае, конечно, братва просчиталась. Мы были пустые в плане ценностей. Только бельё в будке на просушке колыхалось. Но и общение с этими отморозками не входило в наши планы.
Я, по жизни, водитель профессиональный и на все случаи у меня на дороге своя тактика и стратегия.
Стратегия нашего конкретного случая заключалась в том, чтобы свалить с этой нежелательной тусовки с наименьшими потерями.
А тактика рекомендовала использовать мои профессиональные навыки вождения в полной мере. Ошибаться было нельзя, так как на кону стояло наше здоровье, а может быть и жизнь. Кто знает, что у этих отморозков на уме.
" Пристегнись, - говорю жене. Передний ведущий уже совсем снизил скорость. Мы уже почти останавливаемся.
И тут я резко прибавил газу и рванул с места.
Правой стороной своего крепкого бампера бью в левое заднее крыло впереди едущей машины. Её разворачивает и она валится в кювет.
С первым разобрались. Осталось ещё две с левого боку.
На счастье, у нашего грузовика, с обоих боков, понизу, тянулись ограничительные дуги. Крепкие такие дуги.
Я выворачиваю руль резко влево и тот авто, который ехал с левой стороны первой, столкнувшись с моей дугой, стала съезжать с дороги в левую обочину. Я его столкнул грузовиком.
《Водятел》 с ведомой (третьей) машины, видимо не ожидал такой веселухи, и офигевший, на полном ходу въехал в зад своему другану, не успев затормозить. Да так прилично въехал, что сделал обе свои машины недвижимым имуществом.
Всё произошло очень быстро, буквально за несколько секунд.
Я вырулил на трассу и выполняя нашу стратегию, вдавил газ до пола, выжимая из грузовика всю мощь, на которую он был способен.
И помчались мы дальше в ночь со скоростью, как нам тогда показалось, гоночного болида Формулы 1, навстречу луне и звёздам, оставляя далеко позади ошалевшую толпу отморозков и кучу разбитых легковушек, в темноте моргающих аварийными габаритными огнями.
Вскоре, впереди засверкали огни большого города и мы с облегчением почувствовали, что добрались домой.
Через пару дней, я узнал, что одна из городских бандитских группировок во время 《ночной охоты》раздолбала три автомашины. Якобы, колонна грузовиков их зажала и разбросала легковушки на трассе. Надо же было молодым отморозкам оправдаться перед шефом за свои косяки.
Я, конечно, не стал никому рассказывать, что там реально произошло. Не те времена были. Но мы с женой потом долго эту дату вспоминали, обмывая свою свободу рюмкой чая.
Вот так и закончилась одна из наших《весёлых》поездок за очередным японским автомобилем в лихие 90е годы. А таких поездок было немало. И тоже не без приключений. Напишу о таких 《перегонах》в очередных воспоминаниях. Следите за новыми статьями. Будет много интересного. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки, пишите комментарии.
Всем здоровья, удачи и благополучия.