В предыдущей статье мы попробовали разобраться в истории Белорусского вокзала с точки зрения его названия и того, как и почему происходили переименования. Все с целью разобраться, почему это не Минский, Украинский и Латвийский вокзалы.
В этой публикации окунемся в историю Киевского и Рижского.
КИЕВСКИЙ ВОКЗАЛ
29 июня 1899 года прошло освещение вновь построенного Брянского вокзала, а уже 1 августа открылось железнодорожное сообщение. Примечательно, что в XV веке здесь находилась Дорогомиловская слобода. Крестьяне этой слободы занимались "ямской гоньбой" - то есть перевозили грузы и пассажиров и были освобождены от других повинностей. Считается, что именно здесь берет свое начало история транспортного развития Руси.
Наверное, это символично, но, когда спустя почти половину тысячелетия на этом месте был открыт Брянский вокзал, он стал предметом многочисленных шуток и карикатур. Дело было в том, что здание имело вид захолустного провинциального барака с двумя подъездами.
В 1912 году в столетие Отечественной войны принимается решение о реконструкции вокзала, которая началась в тяжелом 1914 и продолжалась до 1918, несмотря на тяжелое для нашей страны время.
В 1934 году Брянский вокзал получает название, под которым мы знаем его и в наши дни - Киевский. Это было связано с направлением магистрали железной дороги. Также новое название ассоциировалось с образованным в 1936 году Киевским административно-территориальным районом.
РИЖСКИЙ ВОКЗАЛ
Дополнительно рекомендую ознакомиться со статьями, в которых интересно рассказано об истории вокзала: Рижский вокзал: громкое прошлое самого тихого вокзала Москвы и Рижский вокзал в Москве: страницы истории.
С чем связанны переименования вокзала? Я почему-то ожидал найти эту связь с идеологическими причинами, однако все оказалось несколько проще. Название вокзала указывает нам на основное направление магистралей, протянутых отсюда. Первое имя вокзала - Виндавский - указывает нам на направление к портовому городу Виндава в Латвии, который с 1917 года известен как Вентспилс.
Первое переименование вокзала произошло в 1930 году - Балтийский вокзал. "Виндавский" было неактуально уже тринадцать лет. К тому же, к 30-м годам изменилась территория уже совсем другого государства. Направление связывало Москву и балтийский регион.
С 1942 по 1943 годы велись тяжелые бои подо Ржевом. Балтийский переименовывают в Ржевский, с него на фронт отправляются эшелоны.
После войны в 1946 году в связи с изменением линии магистрали вокзал переименовывают в Рижский, который сохранил свое название и в наши дни.
