Внедорожник Лада Нива, выпускается уже свыше 40 лет.
За эти годы отечественные внедорожники, успели полюбить автолюбители, как в годы Советского Союза, так и после 1991 года, в России и в странах СНГ. Основными .достоинствами внедорожника, являются дешевизна, как самой машины, так и её содержания, высокий уровень проходимости, ремонтопригодность, не привередливость и другие.
Завод АвтоВАЗ, время от времени пытается «осовременить» Ниву, в частности, в 2014 году в продажу поступил внедорожник Lada 4x4 Urban. Этот автомобиль практически не отличался от стандартной Нивы, всё отличие заключалось в некоторых изменениях дизайна.
Модификация кузова этого внедорожника универсал с тремя дверьми. Автомобиль оснащен системой постоянного полного привода.
- Кузов этого полноприводного кроссовера, выполнялся несущим.
- Каких-либо подрамников на этом автомобиле не применяется.
- Двигатель, а также все имеющиеся элементы трансмиссии, у данного внедорожника устанавливаются продольно по отношению к кузову.
- Подвеска у Урбана, идентична стандартной Ниве. Она выполнена по классической схеме спереди (независимая), а сзади она зависимая с применением продольных реактивных тяг и пружинных стоек.
Автомобиль по сегодняшний день оснащается довольно старым «жигулевским» мотором. Он работает на бензине и является атмосферным.
- Мотор оснащен системой инжекторного впрыска, а также масляными компенсаторами, которые нужны для управления тепловым зазором клапанов, что избавило хозяина автомобиля надобности выполнять регулировку вручную.
- Сам двигатель имеет блок цилиндров рядного типа с 4-мя цилиндрами.
- Система газораспределения имеет один верхний распредвал, всего в агрегате применены 8 клапанов по 2 на цилиндр, привод системы является цепным.
- Этот мотор имеет объем в 1700 см3, и мощность в 83 силы.
- Коробка передач выполняется механическая с 5-ю скоростями. Также автомобиль оборудован стандартной «нивовской» раздаточной коробкой, где имеется пониженная передача, и блокировки межосевого дифференциала.
- Автомобиль в среднем расходует 9-11 литров топлива на 100 км пути.
Тормозная система машины за годы выпуска осталась прежней, спереди дисковые тормоза, а сзади барабанные. Рулевая часть имеет ГУР.
Изменений по салону у Урбана практически нет, из нового, по сути, новый руль. Автомобиль имеет стандартную торпеду Нивы, которая имеет пластиковую отделку. Передние кресла применяются от Лада Самара, все сидения имеют тканевую отделку.
Стеклоподъемники выполняются с электронным приводом. В багажнике при стандартном положении вмещает 265 литров, а если сложить задний диван объем будет равен 585 литров.
Нужно отметить, что текущего 2020 года, на Lada 4x4 Urban, начали ставить обновленный салон, в том числе применена новая торпедо, где используются разные детали от моделей Лада Приора и других моделей. На этой торпедо, установлен абсолютно новый щиток приборов. Сидения также применяются новые, они имеют улучшенную, более комфортную конструкцию. Помимо всего указанного, в салоне машины имеется традиционный отопитель от двигателя и кондиционер.