Всех приветствую на своем канале. В предыдущей статье я обещал рассказать про промывку форсунок.
Долгое время я не мог решиться на промывку форсунок. Думал о промывке я еще на предыдущей своей машине, дизельной Шкоде Октавиа (хорошая машина была). Но поскольку в интернете было мало информации о положительных результатах после промывки, я никак не решался.
Решился я на промывку форсунок можно сказать от отчаяния. За последние три месяца моя Каравелла мне совсем вынула душу. Троила на холостых и никак не могли найти в чем причина ( ссылка на статью будет в конце).
Поехал я в магазин и купил вот такую промывку дизельных форсунок.
Сняли шланги с топливного фильтра. Идущие из из бака шланги закольцевали, чтобы солярка идущая из бака возвращалась обратно. К подающему шлангу подсоединили подкачивающий насос находящийся в банке, в эту же банку вывели шланг обратки.
Завели и оставили машину молотить на холостых. Иногда добавляли обороты двух с половиной тысяч. Примерно через час жидкость в банке закончилась. Главное следить за жидкостью, чтобы она не закончилась в банке. Если жидкость закончится, система завоздушится и машина заглохнет. Потом придется долго прокачивать систему.
Подсоединили все шланги на место и завели на солярке. Машина начала работать ровно. Подключили Васю посмотреть параметры форсунок. Все пять форсунок практически выравнялись по параметрам. До промывки две форсунки выходили за единицу.
Теперь я точно знаю - форсунки промывать НАДО!!!
Спасибо, что дочитали до конца. Подписываемся на канал не жалеем лайков и пишем комментарии.
Читайте также как: