Этим летом мы решили сделать тур по северным столицам.
Санкт-Петербург - Хельсинки - Стокгольм.
Из Питера до Хельсинки мы добрались за ночь на регулярном автобусе Lux Express. Стоимость билета на человека 1600 руб.
А вот уже до Стокгольма было решено добираться на пароме.
Есть 3 основных компании, которые осуществляют круизные и регулярные рейсы между Хельсинки, Стокгольмом, Копенгагеном, Таллином и Аландскими островами.
- Viking Line
- Tallink
- Silja Line
Все они в одной ценовой категории и корабли примерно одинаковые. Так что составьте маршрут, определитесь с датами, и выберите наиболее подходящий по цене и времени вариант.
В 18:00 у нас было отправление с главного портового терминала Хельсинки: Katajanokanlaituri (Да, язык сломаешь, пока будешь у местных спрашивать). В терминал нужно прибыть за 1 час, далее как в аэропорту. Проходишь регистрацию, и идешь к нужному терминалу.
Удобства на борту.
Паром представляет из себя плавучий отель, со всеми удобствами.
Тут вам и главный холл с ресепшеном, ресторан для завтраков-обедов-ужинов и 2 бара. Целый этаж отведен под развлечения: детская комната, мини-гольф, кинотеатр, игровые автоматы.
На борту есть Duty free. Тут все как обычно. Сладости, сувениры, алкоголь и закуски к нему.
На нижней палубе сауна с джакузи и спа-центр. Это удовольствие обойдется в 65-80 EUR.
Есть возможность выйти на верхнюю палубу и сделать пару фотографий. Только советую держаться за поручни, ветер там буквально сдувает с ног.
За 88 EUR я получил каюту без окна с двумя кроватями и собственной ванной комнатой. Не советую брать такой вариант, если вы плывете больше одной ночи. Просыпаться в темной комнате без окон сомнительное удовольствие.
Питание на борту не входит в стоимость билета. Можно предварительно заказать ужин на борту при покупке билета (+35 евро) либо заплатить по факту на борту. Если хотите сэкономить, то можно взять с собой еду на берегу перед отправлением.
В Стокгольм мы приплыли в 9 утра отоспавшиеся и полные сил. В таком состоянии изучать новый город гораздо легче и веселее. В этом для меня был огромный плюс парома.