Международная ассоциация круизных линий, Cruise Lines International Association (CLIA), ведущая организация мировой круизной индустрии, выступила с заявлением в ответ на последние события, касающиеся новой вспышки коронавируса 2019 года и ее влияния на глобальную круизную индустрию. Здоровье и безопасность круизных пассажиров и экипажа является и остается главным приоритетом CLIA и входящих в нее круизных линий, которые составляют более 90% океанских круизных мощностей во всем мире. С учетом меняющегося характера новой в 2019 году вспышки коронавируса, а также на основе преобладающих указаний глобальных органов здравоохранения, включая Всемирную организацию здравоохранения (ВОЗ), участники CLIA приняли расширенные протоколы для океанских гостей и экипажей, которые недавно отправились из Китая или через Китай, включая Гонконг и Макао. Эти усиленные стратегии, действующие с 7 февраля 2020 года, опираются на стратегии, которые были осуществлены 31 января 2020 года, и по-прежнему позвол
Международная ассоциация круизных линий, Cruise Lines International Association (CLIA), ведущая организация мировой круизной индустрии, выступила с заявлением в ответ на последние события, касающиеся новой вспышки коронавируса 2019 года и ее влияния на глобальную круизную индустрию.
Здоровье и безопасность круизных пассажиров и экипажа является и остается главным приоритетом CLIA и входящих в нее круизных линий, которые составляют более 90% океанских круизных мощностей во всем мире.
С учетом меняющегося характера новой в 2019 году вспышки коронавируса, а также на основе преобладающих указаний глобальных органов здравоохранения, включая Всемирную организацию здравоохранения (ВОЗ), участники CLIA приняли расширенные протоколы для океанских гостей и экипажей, которые недавно отправились из Китая или через Китай, включая Гонконг и Макао.
Эти усиленные стратегии, действующие с 7 февраля 2020 года, опираются на стратегии, которые были осуществлены 31 января 2020 года, и по-прежнему позволяют принимать обоснованные решения в каждом конкретном случае о том, будет ли гость или член экипажа допущен на борт.
Члены организации CLIA должны отказать в посадке всем лицам, которые выезжали из аэропортов в Китае, включая Гонконг и Макао, или совершали поездки через них в течение 14 дней до посадки.
Члены CLIA должны отказывать в посадке всем лицам, которые в течение 14 дней до высадки имели тесные контакты или оказывали помощь любому лицу, подозреваемому или у которого был диагностирован коронавирус, или которые в настоящее время подвергаются мониторингу состояния здоровья в связи с возможным воздействием нового коронавируса.
Члены CLIA должны провести предварительный осмотр, необходимый для осуществления этих профилактических мер. Усиленный скрининг и первичная медицинская поддержка должны предоставляться, по мере необходимости, любым лицам, у которых имеются симптомы подозрений на новый коронавирус.
В координации с круизными линиями, медицинскими экспертами и регулирующими органами во всем мире, CLIA и входящие в ее состав линии будут продолжать внимательно следить за новыми событиями, связанными с коронавирусом, и будут вносить необходимые изменения в эту политику с уделением особого внимания здоровью и безопасности пассажиров и экипажа.
Важно отметить, что круизная отрасль является одной из наиболее хорошо оснащенных и опытных, когда речь идет об управлении и мониторинге состояния здоровья тех, кто находится на борту, при этом меры по профилактике вспышек и реагированию на них принимаются круглый год.
Кроме того, суда должны быть оснащены бортовыми медицинскими учреждениями, а судовые медицинские работники круглосуточно должны быть доступны и для оказания первой медицинской помощи в случае болезни, и для предотвращения передачи заболевания.
Cruise Lines International Association (CLIA) реализует в 2020 году проекты для 32 миллионов человек по всему миру, что превышает итоги 2019 года в 30 миллионов человек примерно.
World Dream: пассажиры сошли на берег
Norwegian Spirit: отмена программы 2020 года в Азии
Diamond Princess: о жизни в карантине официально
Круизные линии состязаются в скорости реагирования на коронавирус
MSC Cruises: отмена круиза в Китае
Costa Smeralda в порту Чивитавеккья & Costa Venezia в порту Шэньчжэнь: коронавирус?
AIDAperla: Сент-Люсия не пустила круизный лайнер в порт
Royal Caribbean: о влиянии коронавируса на доходы
Holland America: изменения в круизе по Тайваню и Японии
Круизные компании приостанавливают плавание в Китае