Езда в современном потоке автомобилей, крайне затруднительна без боковых зеркал, и в этой статье я расскажу Вам о том, какой не простой выбор пришлось мен сделать ради более безопасного передвижения.
Пол века назад, было совсем другое время, и совсем другое движение на дорогах, автомобилей практически не было, потому острой необходимости в боковых зеркалах не было.
Конкретно в случае с моим автомобилем ГАЗ 21 Волга, с завода на нем не было боковых зеркал, было только одно салонное.
Лишь на экспортные автомобили ставилось зеркало только на стойку левой двери. На простые автомобили зеркала с завода не ставились.
Так уж получилось, что боковые зеркала установленные предыдущим владельцем, были от классических жигулей но такие…
Аж вспоминать противно (без преувеличения). Черные, непонятной формы, ни с чем не сочитались. Весь вид автомобиля портили.
Хотел снять буквально сразу после покупки. Уж лучше без них чем с таким ужасом. Тем более от них толку почти не было, особенно от правого.
Но сняв одно, моему взору открылась протёртая до металла краска, и погнутый от них же край двери с рыжиками.
Пришлось временно оставить зеркала…
Твердо решив что боковые зеркала очень нужны при современной езде, начал обдумывать варианты что же ставить после реставрации. Думал очень долго… Очень не хотел испортить вид автомобиля.
Итак, мои варианты:
- Оставить жигулёвские зеркала, доставшиеся с машиной (шутка).
- Купить оригинальное левое зеркало, ну либо новодел. Любители аутентичности оценили бы.
- Зеркала от ГАЗ-24. Показались маленькими какими то, не очень подходящими.
- Зеркала Bullet Style. Не понравилось ни одно.
- Зеркала хромированные от классических жигулей. Идея появилась после пересмотра фильма "Берегись автомобиля", там на одном из автомобилей стояли именно такие.
По сути их и получилось у меня по случаю купить, только не "в плоском" корпусе, а в форме "мыльницы". Как позже выяснилось, они достаточно редкие.
Сразу скажу, толку от них не так много как я ожидал… Зато внешне, смотрятся вполне гармонично, и как никак свою функцию выполняют, лучше такие чем никакие.
Правда меня часто критикуют за такие зеркала, как и за двигатель ЗМЗ 511 V8, и за многое другое. Родное зеркало мне очень сильно не нравиться ни по форме ни по тому что в него ничего не видно.
Но я собрал автомобиль таким, каким хотел, и о каком мечтал с детства. Кому интересно, о самой реставрации можете в других моих статьях почитать. Всем спасибо.
