В этой статье, хочу поделиться с Вами моим способом реставрации рулевого колеса, который можно применить для восстановления любого рулевого колеса.
Финансовая составляющая реставрации моего автомобиля ГАЗ 21 Волга сложилась таким образом, что покупка нового руля была отложена на самый последний момент, не думал что с ним может дефицит вдруг резко выйти.
Кто не в курсе, новые рули на ГАЗ 21 уже далеко не первый год делают в Китае, судя по отзывам вполне качественно.
Цена не маленькая за кусок железа облитый пластиком, но вполне приемлема. В марте прошлого года они исчезли с продажи, и мне было обещано появление их к маю. А появились они только в самом конце июня…
Друзья, да и многие жители моего города, знают что мне очень нужно было собрать автомобиль к одному событию, 15 июня.
Об этом как нибудь отдельно напишу, история и грустная и веселая, хвала продажным организаторам))
В общем, надо было как то "выкручиваться" из сложившийся ситуации, чтоб руль стал соответствовал автомобилю.
Было решено восстанавливать родной руль, но с элементами тюнинга, и сделать его более удобным для своих рук.
Начал много думать и придумал.
Во времена острого дефицита, некоторые реставраторы восстанавливали рули путем "налепливания" шпаклевки на старый каркас рулевого колеса, и потом долго и упорно доводили его при помощи наждачной бумаги до оригинального состояния. Потом красили в цвет "слоновая кость".
Этот способ реставрации безусловно имеет место быть, но он очень трудозатратный, и очень не долговечный! Шпаклевка быстро трескается при эксплуатации и отваливается кусками.
Мне же хотелось отреставрировать рулевое колесо без больших трудозатрат, и чтоб сам руль получился долговечным.
И так, мой путь реставрации руля:
- Середина руля была зашкаклевана, замыта, и отдан руль малярам вместе с салонными железками и приборкой на покраску.
- Две боковые перекладины были заново вылеплены жидкой сваркой, самой дешевой, под мои руки, чтоб было удобно именно мне.
- Одел оплетку, доставшуюся с машиной, снял верхний слой (типа пленки), осталась одна резина.
- Отдал руль в ателье на обшивку кожей (кусок остался от перешивки салона), девушке которая помогала мне с перешивкой всего салона. Ее мастерство выше всех похвал.
Руль получился очень приятным и удобным! Да и под тон салону.
Естественно все подошло просто идеально, на мой взгляд. Да и кто видел, всем нравиться. Мне тоже очень сильно понравился результат, на столько что новый руль расхотел заказывать.
По цене, все вышло очень не дорого. Если бы сам красил и перешивал, то вышло бы почти бесплатно.
Учитывая проблему плохо выглядящих рулей, думаю многим пригодится мой опыт.
Ну а для наглядности, снял короткое видео, в высоком качестве.
О других этапах реставрации моего любимого автомобиля, и о двигателе ЗМЗ 511 V8, можете почитать в других моих статьях.
Всем спасибо!