Блогеры - люди с пониженной социальной ответственностью, не все, конечно, но подавляющее большинство. Как говорил Тиньков: «блогеры за бабки маму родную продадут». Почему я так считаю? Да всё просто - реклама. Я против рекламы ничего не имею, ведь блогеру надо на что-то жить, есть, платить за квартиру и тд., но то, что рекламируют блогеры и как они эти делают - не лезет в никакие рамки приличия!
Тому наглядный пример - жирный Вилсаком - Валентин Петухов. Эта фамилия уже о чём-то говорит... Ладно, не буду приставать к фамилии, сейчас не про это. Он - наглядный пример продажности, лицемерия, подхалимства и полного отсутсивя своего мнения, так как его купили с потрохами. В одном видео хвалит гаджет, допустим, телефон, а в следующем видео, за которое ему занесли уже другие люди, этот гаджет, который он хвалил ранее, поливается таким д****ом, что аж уши вянут! Автоблогеры - блогеры, снимающие контент про автомобили, ещё хуже Петухова! Раньше все блогеры поголовно хвалили «Корею», говорили, что она «убийца» Тойоты и прочий бред для глупеньких, сейчас - Китай, а Корею обсирают! Говорят, что китайцы такой рывок сделали в автомобилестроении, не то что корейцы, или: «Корея больше не нужна, Хавал F7 - «убийца» Спортайджа и Рав4!!!» и тд. Сейчас все блогеры хвалят Китай, тем более заслуживает (нет) внимания канал «Clickoncar», который должен называться не клик он кар, а клик он ВАГ или клик он Китай. Вечно оскробляет Тойоту (потому что она ему не платит, и он из-за этого очень сильно злится), говорит, что Тойота очень дорогая (ага, дорогая, а Китай за 1.8 миллиона - дёшево, а, Кликонкар?), восхваляет Китай, но не покупает его, а покупает хоть и старый, но Порше, а его отец вообще на Крете ездит, чтож не купил отцу «убийцу» Креты, какой-нибудь новый Атлас, например? А, Михаил Кульдяев (настоящее имя и фамилия Кликонкара)? Да всё просто. Бизнес, ничего личного - главная причина такой продажности. Хвалят, хвалят, а купить - ни-ни, так как они всё знают и понимают, что всякие Хавалы эти, Джили, Чери и прочая шушара ничего более как мусор. Это как вместо настоящего автомобиля купить мусорный бак, то же самое! Они знают, что на Китай невозможно достать запчастей, что если эта автомобильная марка уедет из России, как часто бывает, как вот на днях уехал Hawtai, то один на один останется с этим китайским «чудом», с которым ничего не сделаешь, так как все дилеры закрылись, следственно запчастей нет, вот так вот. Всё они знают, они только корчат из себя ни в чём невинных дурачков, незнающих, что Китай - зло! Они знают, что Китай гниёт, они знают, что эти машины невозможно продать, они знают, что ремонт нереально дорогой, вот поэтому и предпочитают что-то другое, но только не Китай, который так хвалят в своих видео, порой начинаешь верить им, но если вспомнить какой дорогой ремонт, сколько ждать запчасти и как гниют эти корыта, то сразу пропадает желание верить Михаилу Кульдяеву с его командой и всяким прочим продажным личностям, которым верить - себя не уважать!