Однажды осенью к нам пришёл одноклассник отца, дядя Коля. Мы с ним посидели, выпили водки, много водки, помянули батю. Наступил вечер, ночь практически и я его решил довести довести до его летнего дома в соседней деревне.
Открыл ворота, завёл "Москвич -412", дядя Колы сел на пассажирское место, было светло и я повёз, выехал из двора, проехал ещё 30 метров свернул на нашу улицу, проехал ещё 200 метров и начал выезжать на дорогу что соединяла наши соседние деревни, лил сильный дождь. И вдруг машина при повороте просто съехала в кювет, прямо в лужу, примерно так, кювет был примерно такой глубины:
Я вылез из машины и удивился полной темноте, двигатель работал, но было темно.
- Чёрт возьми подумал я своим пропитанным алкоголем мозгом, я забыл включить фары. Перед домом то стоял уличный фонарь и было светло, а дальше я ехал по наитию и разумеется свалился при повороте в кювет.
Потом я прошёл метров 100, зашёл к соседу трактористу, он своим MTЗ-80 вытянул машину, и я довёз таки дядю Колю до дома.
Это я к чему, да вот собственно только что сфотографировал, на подъезде к магазину какой то 200 Крузак каким то чудом не вписался в поворот и вот:
В кабине сидит водитель и пассажир, сидят и ждут чего-то, лопаты наверное нету, вид сзади:
Когда тоётовод будет говорить про суперпроходимость и езду в страшных го*нах, покажите ему эту фотографию, и напомните что главное это прокладка между рулевой колонкой и автомобилем, а именно водитель.
Спасибо за внимание.