Почему помощник машиниста выходит из кабины управления, во время остановки электрички?

Как только электричка останавливается на платформе, помощник машиниста находясь в служебном тамбуре, переключает тумблер автоматических дверей в положение “На открытие” и двери электропоезда успешно открываются.

После чего он обязан контролировать посадку\высадку пассажиров из служебного тамбура, или находясь на платформе.

Бывают и кривые платформы, на которых помощнику необходимо идти вдоль состава, пока не будет видно хвост поезда.

После закрытия автоматических дверей помощник дает команду машинисту на готовность к отправлению, и провожает состав находясь в тамбуре, пока с платформы не удалится как минимум 2 вагона.

Все это предусмотренно должностной инструкцией помощника, для обеспечения безопастности посадки пассажиров и предотвращения несчастных случаев.