У современных холодильников все очень красиво и эстетично. Дизайн на высоком уровне. Внешний вид впечатляет. Внутреннее убранство тоже на солидном уровне. Любо-дорого посмотреть. Казалось бы, пользуйся на здоровье? Ан нет ... Есть одна большая ложка дегтя. Это недолговечность компрессоров. Если мотор отработает хотя пару лет без проблем - считайте, что вам повезло.
А теперь вспомним старые советские холодильники. "Бирюса", "ЗИЛ" ... Так вот, например наша "Бирюса" работала без поломок целых 18 лет. Единственная проблема - резина портилась. Её приходилось менять. Но вот сердце холодильника, компрессор, так ни разу и не дал сбоя.
Возникает резонный вопрос. А почему советские компрессоры в разы надежнее современных? Дело в одной простой вещи. В качестве движущихся соединений. Обычные "вал-втулка" в моторе. Раньше, при советской власти, контроль качества вообще и подобных "стержневых" соединений был очень высок. Заводской ОТК проверял все весьма основательно. И брак не пропускали. Тогда так работали.
Что важно в соединении "вал-втулка" ?
1. Качество поверхности. То есть сопрягаемые поверхности должны иметь необходимую обработку (обычно это полировка)
2. Посадка соединения. Если проще, то это зазор между деталями. Точность измеряется в микронах. Если зазор меньше нужного - будет заедать. Если больше - станет люфтить.
Так вот. В старое время оба этих требования выполнялись. А в нынешних условиях вечной гонки за прибылью проверяют кое-как. Да и сами требования предъявляются уже не такие жесткие. Там, где раньше был микрон, теперь и два-три можно. Вот в этом и есть причина разницы в долговечности старых и нынешних компрессоров.
Изображение взято в открытом доступе