В 1913 году Генри Форд запускает первый в мире конвейер в автомобильном производстве. В самом начале такой метод сборки применялся только к двигателю и генератору, а со временем и к шасси. Благодаря этому, время сборки автомобиля сократилось в 2 раза.
В течение нескольких месяцев, сборка автомобиля модели Т с 12 часов сократилась до 2, а это позволило снизить себестоимость и выпустить самую популярную марку авто в США. Кроме повышения эффективности производства, этот метод дал возможность значительно сэкономить Генри Форду. Ему не нужно было нанимать высококвалифицированных специалистов или дополнительно обучать работающий персонал. Так как в то время сборку двигателя можно было доверить лишь специалисту с большим опытом работы.
Вскоре процесс сборки двигателя был разделен на 84 операции и каждому сотруднику было достаточно лишь выучить свою часть работы и отточить её до автоматизма.
Конвейерный метод, позволил увеличить заработную плату своим сотрудникам и воплотить в жизнь “теорию эффективной заработной платы”. Этот метод использовали еще до Форда, но именно он впервые поставил на конвейер продукт, который нуждался в технической поддержке во время всего срока эксплуатации и доказал, что конвейерный метод работает во благо промышленности.
Подписка на канал!