Как то один мой товарищ похвастался, что когда он жил в северных районах, он занимался стройкой. Строил дома, коттеджи, бани. Хорошо зарабатывал, но здоровье становилось уже не то и пришлось ему перебраться в наши края с более щадящим климатом. От той поры у него остался "аппарат", который выручал и помогал ему без проблем все его время работы.
На тот момент я копил на приобретение себе чего-нибудь подобного из магазина, в крайнем случае из ломбарда. Предложил он мне его купить, так как он ему уже точно не нужен.
На осмотре вид его товара меня разочаровал, да и хозяина тоже. Как десять лет назад закинул в гараж весь хлам , что в квартиру не влез или не нужен, так сюда и не заглядывал. А крыша у гаража прогнила и давала течь, капала вода на все и на инструмент тоже. Заржавело все: Подъемник лифтовой рейсмуса, цепь соединяющая все четыре стержня лифта рейсмуса, при этом она была скинута со звездочек, так и спеклась в скукоженном состоянии. Барабаны прижимающие доску тоже намертво стояли( в последствии разбора выяснилось, что и подшипников там даже не предусмотрено, чисто на смазке).И двигатель стоял колом. В электрической части все оставалось на месте. Пускатель и конденсаторы( не помню в каком количестве) заросли плесенью и грязью, провода и перемычки почти все пропали. Ну, что вспомнил по памяти то и описал.
Электричества в гараже не было и для проверки мотора решено было везти его ко мне на участок. Не смотря на не большие габариты этого инструмента весит он под 100 кило. С большим трудом его погрузили в машину и привезли на место назначения.
Чистил и сушил его я несколько недель, так как свободного времени не особо было, но еще в первый день попробовал подключить двигатель к сети 220, хотя он имеет возможность и 380 подключение, но это на будущее. Двигатель загудел, но крутить не захотел. После попытки газовым ключом в ручную расшевелить, он все же не хотя, но начал раскручиваться и за пару минут набрал максимальную скорость. Двигатель работал и это радовало.
После сушки, разборки, смазки, сборки и покупки не достающих деталей: велосипедную цепь, ремень и масло в понижающий обороты для валов подачи редуктор. Все закрутилось как надо.
В дальнейшем планирую заменить все железо рабочего стола на большую толщину, так как какое есть все гнутое и править смысла нет, и по моему мнению тонковато.
Не известно название этого агрегата, ни модель ни марка. Может кто встречал такой или тоже имеет в наличии, кто и как усовершенствовал?
Понравилась статья, ставьте лайк! И подписывайтесь на мой канал, где я буду рассказывать о своих постройках времянки и не давно почти закончил баню из арболита. И много чего в планах по хозяйству в недалеком будущем.
Мой путь к мечте. Приватизация, Дачная амнистия и заветные шесть соток.
Когда друг приносит большие проблемы.
Дождусь ли посылку из китая?