Как там все пишут - "реальный отзыв владельца".
Приобрёл её в 2007 году, покатался годик - продал ....
Через два с небольшим года выкупил обратно, так сложилось история мутная в общем другого выхода не было.
Машины чудесная ! Просто огонь, всегда дарит эмоции. Можно похулиганить, можно "поботанить", пацанский авто одним ловом. Прокатался на ней ещё лет шесть наверно, иногда жалею что продал, жаль не было кондёра и гидрача, так бы хрен продал бы ...
По ремонту, как у всех, но без капиталки ! Менял башку, по причине не знания авто и распи...ства, нужно было замерять какое давление создаёт масляный насос, я ж за этим не следил и за 180 000 ни разу его не смотрел, в итоге на холостых давления практически не было, результат - масляное голодание и хана пастелям распредвалов, замена башки - 6 000, башку взял б/у. Движок 124, 16 клапанный - классный мотор !!! Из навесного менял только гену, поставил приоровский что бы музыку нормально тянул. По мелочи было до хрена всего, но по большей части весь геморрой из за "авось", ща ща в сервис заеду или завтра, ну по позже короче, а она (машина) мне говорит - вали в сервис !!! у меня помпа приходит или ремню кирдык, или бензонасос насосался уже и больше не может. Я ж ща, к девочкам сгоняем, ща на рыбалочку, а потом на !!! - иди пешком придурок !!! Два раза рвал ремень грм, один раз умирала помпа, кстати поставил "ХЕПА" а она ска и 10 000 не прошла, поставил лада и норм, три раза сцепуху менял (выжимной лучше брать того же производителя, что и корзину с диском, а не миксовать, как я, ну молодо зелено). По электрике ... это писдец какой -то, не заводится чё делать ? всё посмотрел, всё норм, но не заводится, походишь кругами с бубном, покуришь ..раз а она и завелась ска !!! Почему ??? Хрен знает. И у меня расходник был расширительный бачок и пробка тосола, каждую весну лопался. Машина была проклеена в круг, в весе прибавила килограмм 100 но шумоизоляция супер и тепло долго держала в салоне зимой. Днище обработал мастикой по халяве, парнишка учился и моя машина была для него первой, так он намазал от души - держалось долго, до 2014, тогда в Крым рванул и по Крыму ещё 1200 накатал, и по горам в том числе. Содрал всю мастику и понеслась, на обратном пути под Волгоградом загудела коробка, да так что на 90 км/ч как на истребителе, жесть вообще, оказалось пластина которая подшипники держит, ну или как эта хрень называется, - большая выработка.
Мастика слезла - пошло гнить днище ...
С рыжьём я ЗАКОЛЕБАЛСЯ !!! И опять же - просто прое ...л момент.
Скучаю по машинке то ... В грязь на не не страшно, в сугроб тоже не жалко, ремонт довольно демократичен, машинка выносливая, да и каждый тазовод через год - инженер ))) - это ж таз !!! Даже психовать позволяла, правда не всегда ... Как разосрался со своей супругой, ну и на первой до отсечки, потом вторая, с характерным хрустом, потом третья и .... все стрелки упали, заглохла. Притащили в сервис, я мастеру так и так ехал и встал. Утром прихожу мастер стоит на меня смотрит - как ты ехал ? Рассказал как ехал.., короче на коленчатом валу, где демпфер сорвало шпонку - криво стояла. Думал всё пиндец попал на колено и ваще на капиталку, но нет, только новый демпфер и шпонку, ну и рем комплект грм - легко отделался.
Конечно нюансов было полно, поломок тоже, но всегда (или почти всегда) знал куда лезть, где то сам с пивком, и какой то матерью, где в сервис, но поломки никогда не вызывали предынфарктного состояния из-за стоимости ремонта.
В салоне хотел затюнить всё под карбон, но не успел, крышу красил 2 раза цветёт где лобач и всё тут чем только не мазал один хрен - появился рыжик всё пиндец .
Не всё конечно описал что было, да и не надо, кому интересно спросит, так отвечу.
Всех благ. Не торопитесь.