Очередное перемещение на поезде этой зимой. Так получилось, что я взял билет на то же самое время, тот же самый день недели и тот же поезд (номер), ну и понятно то же направление, что и в прошлый раз, когда ехал на север. Как я и писал раньше, тот вагон-купе был лучше фирменного поезда, комфортный. В этот раз почему то не повезло, что очень странно. Хотя и цена была такой же.
Мне попался вагон-купе не фирменный, и не комфортный. Не было телевизоров, туалеты обычные, грязные с педалью, ковровых дорожек не было. И в купе было очень грязно, даже за сутки дороги ни разу проводники не убирались в вагоне. Но розетки в каждом купе. Наконец то научились делать вагоны с розетками в каждом купе, чтобы не занимать очередь около розеток в проходах.
И кстати, до этого в каждом вагоне-купе в каждом поезде ходили начальники поездов и спрашивали наше мнение о поездке. Даже многие плацкартные путешественники говорили об этом. Но в этом поезде за сутки ни разу никто не проходил и не интересовался. Вагон-купе. "Очень плохой поезд".
Еще в проходах до сих пор остались седёлки. Ну в каком веке мы живем. И многие любят сидеть на этих сидениях во время того, как многие несут чаи и дошираки.
Из сервиса ничего, вот только был минибар такой:
Первые несколько часов пути были жаркими в буквальном смысле. Вроде за окном было -27, но внутри врубили печку. Жара была мощная. Все быстро разделись. Еще солнце светило и пекло наши купе.
В итоге, в соседнем купе ехала женщина, имевшая проблемы с сердцем и ей стало плохо от жары. Не знаю, как скоро она позвала на помощь или вызвала ее, но прошло минимум часа два, прежде чем ей оказали помощь. Когда мы остановились в Сургуте, на перроне уже стояла скорая. Медики оперативно зашли и помогли женщине. Но все-таки ее сняли с поезда и увезли в больницу для профилактики.
Да и в целом, отношение проводников к пассажирам было такое, как в плацкарте. В общем вагон вагону рознь, пусть он и едет в одно и то же время, за одну и ту же цену. Не угадаешь.