Всем доброго дня, уважаемые читатели!
В руки мне попала история о том, что стало с Lada Vesta после 437 тыс. км пробега. Причем машина эксплуатировалась в качестве такси, что дает дополнительную нагрузку на её износостойкость.
Данный автомобиль куплен в начале 2017 года. Он был классического белого цвета, с желтыми шашками и логотипами компании, что свойственно для такси. За все эти 3 года эксплуатирования появилось пару небольших недоразумений. Сейчас вы узнаете о чем идет речь.
Итак, за 3 года, что машина проработала в такси, на ней отошла краска на бампере, но без ржавчины. Еще и участок небольшой, можно немного подшаманить и будет как новая. Как говорится, не бита, не крашена.
Так же, на кузове появились потёртости и сколы, но это не удивительно после такого километража. Кроме того, под капотом надо будет повозиться, потому что он полностью в грязи, а фары немного стали мутными, что тоже не удивительно.
Салону тоже досталось, но относительно немного. Больше всего досталось переключателю коробки передач и подлокотнику. Они очень сильно стерлись и износились. Что касается кресел, то они были обтянуты чехлами, которые тоже стали заметно изношенными. И руль, он тоже был затянут кожей, но её уже поменяли.
На мой взгляд, это очень достойный результат. Во-первых, не каждая машина вообще способна проехать такое количество километров. Во-вторых, по технической части вообще нареканий не было. Меняй масло, заливай бензин и в путь.
