Найти в Дзене

"Лучше купи Весту" - или почему нельзя брать 10-летний премиум класс (BMW X5 и MB ML)

Каждый мужчина в юности мечтал о том, что когда-нибудь он сядет за руль собственного BMW X5 или Mercedes Benz S класса. Но стоит ли слепо следовать мечте, когда денег хватает только на премиальную машину 10-летней давности? Или лучше взять за те же 600-700 тысяч Ладу Весту и ездить как все нормальные люди? Мое мнение - категорически нет. Разберемся по порядку в чем же проблема этих машин и почему лучше воздержаться от лишних "понтов" и купить новую бюджетную машину. Дорогое обслуживание Надо понимать, что изначально высокая цена на новые премиальные автомобили предполагает и высокую стоимость ремонта. Человек, который может себе позволить купить дорогую машину, может себе позволить и содержать ее. То есть он готов к дорогому обслуживанию. Следовательно, цена запчастей, ТО и работы мастеров, может повергнуть в шок любого, кто взял такую машину по-дешевле на вторичном рынке после того, как она отбегала больше 150 000 км. Если вы покупаете автомобиль на последние деньги, у вас могут возни
Оглавление

Каждый мужчина в юности мечтал о том, что когда-нибудь он сядет за руль собственного BMW X5 или Mercedes Benz S класса. Но стоит ли слепо следовать мечте, когда денег хватает только на премиальную машину 10-летней давности? Или лучше взять за те же 600-700 тысяч Ладу Весту и ездить как все нормальные люди? Мое мнение - категорически нет.

Разберемся по порядку в чем же проблема этих машин и почему лучше воздержаться от лишних "понтов" и купить новую бюджетную машину.

Дорогое обслуживание

Надо понимать, что изначально высокая цена на новые премиальные автомобили предполагает и высокую стоимость ремонта. Человек, который может себе позволить купить дорогую машину, может себе позволить и содержать ее. То есть он готов к дорогому обслуживанию.

Следовательно, цена запчастей, ТО и работы мастеров, может повергнуть в шок любого, кто взял такую машину по-дешевле на вторичном рынке после того, как она отбегала больше 150 000 км. Если вы покупаете автомобиль на последние деньги, у вас могут возникнуть сложности.

Большой расход топлива и масла

Как правило, премиальные машины имеют мощные и объемные двигатели, которые любят покушать. Расход 15-20 литров бензина несравним с 8-9 литрами на той же Весте. Готовы кормить такую машину?

А помимо всего прочего, эти моторы после 100 000 км начинают активно брать масло, что тоже является дополнительным и немаленьким расходом для владельца. Решает проблему капитальный ремонт двигателя, но готов ли к нему владелец?

-2

И еще кое-что

У БМВ с возрастом начинают проявляться проблемы с электроникой. Проблемы с коробкой после 150 000 км пробега характерны и для Мерседеса, и для прочих премиальных машин. О моторах следует добавить то, что они не любят высоких температур, и, если их несколько раз "поджарить", могут возникнуть неприятные расходы.

В заключение

Все выше сказанное это лишь информация к сведению. Решать, дорогие читатели, вам. Но, если у вас нет лишних 200-300 тысяч рублей на "мелкие" ремонты и сюрпризы, которые вам может подкинуть такая машина, - лучше не связываться.

Подписывайтесь на канал и ставьте "палец вверх", если согласны!