1 мая 2020 года начинают свое действие новые допуски по API и ILSAC.
Обычно новые допуски это попытка улучшить предыдущие и реакция "масленщиков" на появившиеся, между временем допусков, новые технические решения.
Весь мир озабочен экономией топлива и как следствие уменьшением выбросов вредных веществ в атмосферу. Но технические решения для выполнения этих задач иногда носят странные решения и порой не совсем логичны. По сути, мы видим эпоху компромисса между законодателями и производителями автомобилей. Производители же смазочных материалов оказываются между молотом и наковальней.
Постарался разобраться в новых допусках и вот что из этого получилось: