Для выбора лучшей стеклоомывающей жидкости (СЖ) для вашего авто рекомендуем нижеследующий простой алгоритм:
1. Покупаем подходящую вам по цене СЖ, предварительно оценив «на глаз»:
- наличие пены после встряхивания. Это говорит о достаточном количестве моющих присадок (ПАВ – поверхностно-активных веществ)
- наличие осадка показывает присутствие посторонних примесей или химической реакции между компонентами «незамерзайки»
- на ровно(!) наклеенной этикетке подробно указаны ингридиенты, сведения о производителе, дате выпуска и т.п. информация
- емкость должна сохранять герметичность – потеки не допустимы
- Отливаем небольшую часть (200-500 мл) в герметичную тару (прозрачную пластиковую бутылку) и кладем не менее чем на 2 часа в морозилку (температура должна быть ниже 20 градусов по Цельсию).
- Не замерзла и не превратилась в «кашицу»? Отлично: предварительно нагрев до комнатной температуры (+20+23 градуса по Цельсию»), открываем и слегка нюхаем (именно принюхиваемся – не надо вдыхать «полной грудью»!)
- Если запах и морозоустойчивость устроили, покупаем впрок. Лучшее время – весна или ранняя осень. В сезон продукт, очевидно, дороже. А за опт можно и скидку получить. Конечно, если есть где хранить.
- В машине (в зависимости от расхода СЖ и места/частоты поездок), особенно с омывателями, фар всегда рекомендуется хранить запасной 4/5-литровый баллон. Т.е. для вас СЖ «заканчивается», когда в багажнике остался всего один-последний (а не был использован).
- Если доход позволяет, приобретаем жидкость известных таких производителей, как например: Liqui Moly, Hi-Gear, Coolstream, Sapfire, Blue Crystal, PINGO, AGA.
- Если не хватает на п. 6, то можно обратить внимание на более доступные: Selgros, «Сибирь», «Таймыр», «Чистая миля» и иных аналогичных по цене.
Критерии выбора
Лучшей «незамерзающей жидкостью», а точнее «жидкостью для стеклоомывателя» автомобиля будет являться та, которая не замерзнет, как минимум, при температуре минус 20 по Цельсию (холоднее, как правило, грязи на дороге не бывает). А также меньше будет «вонять». Увы, выполнить оба этих условия становится все труднее. Объясню, почему: омывающая жидкость, помимо воды и ПАВ (поверхностно-активных веществ для удаления загрязнений), должна содержать спирт. Вопрос - какой? Ранее повсеместно применялся – метиловый (на базе метанола): дешево, но, увы, ядовито. Да и концентрация паров в салоне при нечастом использовании незначительна. В России иные реалии. Мало того, что грязи на дорогах зимой (как нарочно?) всегда и в избытке, так еще и «контингент» нет-нет, да и норовит отравиться, принимая яд внутрь. Поэтому наш Минздрав запретил метанол. Во избежание, так сказать!
Казалось бы, этиловый (этанол) всем хорошо и «выгонять» его можно дешево и в избытке, не сшибает с ног резким запахом и не ядовит. Но, во избежание того же «черного рынка контрафакта» облагается таким акцизом, что сделанная на его основе жидкость для омывателя становится дороже иной водки. Стоимость омывайки на базе этанола превышает разумные пределы!
Остался только изопропиловый спирт. Теперь его используют производители лучшего стеклоочистителя в качестве добавки к воде и ПАВам, создавая себе и автовладельцам головную боль во всех смыслах этого слова. «Незамерзайка» на базе изопропилена очень резко и противно пахнет. Перебить такой «запах», а точнее вонь способна лишь гигантская порция отдушек. Среди них, по сути, потребитель и выбирает.
Для полноты картины стоит упомянуть про еще один компонент лучшей стеклоомывающей жидкости — этиленгликоль. Его небольшое количество применяют с целью предотвратить быстрое испарение спирта со стекла. В противном случае оно может быстро покрыться тонким слоем льда). Если же этиленгликоля в незамерзайке больше, чем нужно, жидкость будет густеть уже при небольшой минусовой температуре. Оставаясь, казалось бы, текучей, перестанет проходить через шланги и форсунки омывателя.
Вы спросите, что с теми «синими/зелёными» СЖ, что торгуют на МКАД? По моему опыту, они не пахнут, их красители сильно окрашивают и «забивают» форсунки, дешевы, но из чего произведены (ибо не почти без запаха) – одному их «производителю» известно! Ответственности – тоже никакой. Поэтому от их покупки я бы воздержался. Или – только в крайнем случае, когда бачок стеклоомывателя обсох, а ехать надо.
Напоследок еще одно наблюдение: чем слабее окрашена незмерзайка (менее ядовитый цвет) тем сохраннее трубки, насос и форсунки системы стеклоомывателя вашего автомобиля. Тем меньше вероятность в необходимости их будущей замены/реанимации. Для современных автомобилей экономия на, казалось бы, такой «элементарщине», может вылиться «в копеечку».
Удачи в правильном выборе!
